Reeds lang zegt mijn buikgevoel dat er in de Zonhovense Dorpskern een grote hoeveelheid voertuigen passeren. En met dat gevoel zit ik niet alleen. Alleen was het niet echt mogelijk om een objectieve meting te doen. Tot het artikel in De Standaard van 12 oktober jl. verscheen over het citizen sienceonderzoek van studiebureau Transport & Mobility, samen met de vzw’s Mobiel 21 en Waanz.in. Naar aanleiding van dat artikel heb ikzelf een “Telraam” besteld, kostprijs 83,5 euro. Na installatie heeft zulk toestel ongeveer een week nodig om accurate tellingen te doen, en enkel tellingen bij daglicht. De eerste stabiele
Uit bovenstaande meting kan wel een en ander worden afgeleid. Onder resultaten waren frappant, tot 700 en meer voertuigen per uur. Er gebeuren slechts een beperkt aantal snelheidsovertredingen (net geen 1% sneller dan 50km/uur - wat op deze plaats ook al behoorlijk snel is). En alarmerend is het beperkt aantal fietsers en voetgangers, slechts 10% van alle bewegingen. Een laatste opvallende vaststelling is dat het aantal voertuigen weinig verschilt voor een werkdag of een weekenddag.
Argumentatie
andere dat het verkeer niet zozeer doorgaand verkeer is, maar meer lokaal verkeer dat lokaal naar de post, de school, de winkel en de vrijetijdsbesteding gaat. Dit komt ook overeen met een studie welke professor Miermans jaren geleden reeds maakte rond de mobiliteit in Zonhoven centrum.
Er zijn echter in onze gemeente nog veel plaatsen waar het gevoel heerst dat er een ernstig probleem is met het verkeer (hoeveelheden) en de verkeersveiligheid (snelheid). In eerste instantie denken we dan aan de verschillende hoofdassen.
Om een juist beeld te krijgen van alle verkeersstromen en een objectief cijfer betreffende het aantal voertuigen dienen er méér metingen te gebeuren. Door objectieve cijfers qua aantallen en qua snelheden te bekomen, kan een verstandig, modern mobiliteitsbeleid uitgestippeld worden.
Daarom besluit de gemeenteraad over te gaan tot de aankoop van 25 Telramen en deze in eerste instantie te plaatsen op de belangrijkste verkeersassen van Zonhoven.
- Heuveneindeweg / Heuvenstraat / Dorpsstraat / Houthalenseweg : 5st
- Genkerbaan / Oppelsenweg / Molenweg / Moleneindeweg : 4st
- Herestraat / Kludweg / Boddenveldweg / Vaartstraat / Steentweg : 4st
- Beringersteenweg / Wijerstraat / Halveweg / Vogelsancklaan : 4st
- Kleine Hemmenweg / Waardtraat : 2st
- Beverzakstraat / Bokrijkseweg / Elstreken : 4st
- Dorpsplein / Engstegenseweg : 2st
Voor de exacte locatie zal beroep gedaan worden op de bewoners van deze straten. De bewoners worden begeleid om hun eigen volautomatische verkeersteller te installeren en aan het raam te hangen. Met de tijdelijke bezitters van de Telramen worden de nodige afspraken gemaakt over het gebruik ervan.
Uiteraard blijven de Telramen na het verzamelen van voldoende gegevens op de hoofdassen eigendom en ter beschikking van de gemeente Zonhoven om aldus ook op andere locaties, op eigen initiatief of op vraag van de burger, te worden ingezet.
Alle verzamelde meetgegevens worden beschikbaar gesteld voor de verdere uitvoering van het mobiliteitsgegeven in Zonhoven. Deze gegevens zijn ook constant voor de bevolking beschikbaar via www.telraam.net. Er zullen geen gegevens geregistreerd worden die de privacy schenden (geen mogelijkheid tot gezichtsherkenning, nummerplaten etc).
De gemeenteraad gaat niet over tot de aankoop van 25 telramen een 83,5 euro inclusief BTW of totaal 2087,5 euro om de mobiliteit in Zonhoven te monitoren en op deze manier de aanzet te geven om een modern mobiliteitsbeleid voor onze gemeente uit te werken.