Terug
Gepubliceerd op 10/11/2020

2020_GR_00101 - Openbaar Vervoerplan 2021 (korte termijn) vervoerregio Limburg - Goedkeuring

Gemeenteraad
ma 14/09/2020 - 20:00 raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Sofie Vanoppen, Johny De Raeve, Bram De Raeve, Frederick Vandeput, Johan Vanhoyland, Frank Vandebeek, Johan Schraepen, Ria Hendrikx, Yannick Aerts, Robert Albrecht, Jean-Paul Briers, Nathalie Claes, Libera Crescente, Bart Heleven, Katrien Hoebers, Lennert Kippers, Kris Knuts, Johny Lenskens, Sven Lieten, Lieve Mallants, Steven Reynders, Céderique Schellis, Karen Schillebeeks, Dominic Tholen, Lieve Vandeput, Martin Vandereyt, Bart Vanhorenbeek, Bart Telen

Secretaris

Bart Telen
2020_GR_00101 - Openbaar Vervoerplan 2021 (korte termijn) vervoerregio Limburg - Goedkeuring 2020_GR_00101 - Openbaar Vervoerplan 2021 (korte termijn) vervoerregio Limburg - Goedkeuring

Motivering

Feiten context en argumentatie

Het Decreet Basisbereikbaarheid omschrijft de werking van de 15 vervoerregio’s en legt de taken vast van de vervoerregioraad. Met de inrichting van vervoerregio’s, vervoerregioraden en regionale mobiliteitsplannen creëerde de Vlaamse overheid een kader voor steden en gemeenten waarbinnen ze kunnen samenwerken aan mobiliteitsuitdagingen. 

Binnen elke vervoerregio wordt een regionaal mobiliteitsplan opgesteld. Dat plan legt de gezamenlijke mobiliteitsvisie van de lokale besturen voor alle vervoersmiddelen op lange termijn vast. Het speelt in op de huidige en toekomstige mobiliteitsuitdagingen van de regio, tekent het openbaar vervoersnetwerk uit, legt de link met het ruimtelijk beleid en stelt maatregelen voor de verbetering van de doorstroming, de verkeersveiligheid en het fietsbeleid voor.

Ook de Vervoerregio Limburg is gestart met het opstellen van dit plan waarin de gezamenlijke mobiliteitsvisie van de lokale besturen voor alle vervoersmiddelen op lange termijn wordt vastgelegd. Voor dit regionaal mobiliteitsplan is momenteel de Oriëntatienota opgesteld.

Daarnaast heeft de vervoerregio ook de opdracht een Openbaar Vervoerplan 2021 te ontwikkelen volgens de principes van basisbereikbaarheid. Dit voorliggende plan maakt deel uit van het proces waarin binnen de Vervoerregio’s een regionaal mobiliteitsplan wordt opgesteld. Echter het Openbaar Vervoerplan 2021 loopt in tijd vooruit op het regionaal mobiliteitsplan: de implementatie ervan is voorzien in december 2021.

Het Openbaar Vervoerplan 2021 omvat een plan voor het kernnet (KN), het aanvullend net (AN) en het Vervoer op Maat (VoM). De gemeenten hebben binnen de vervoerregioraad een adviserende rol voor wat betreft het kernnet en een beslissende rol voor het aanvullende net en Vervoer op Maat. Voor deze 3 lagen ligt nu een voorstel voor waarover het gemeentebestuur van Zonhoven zich moet uitspreken.

In het algemeen wenst het gemeentebestuur van Zonhoven volgende opmerkingen mee te geven: 

  • Opmerking: De haltes Zonhoven Berkenenstraat (409252 en 409253) langs de N715-Houthalenseweg werden niet weergegeven op de kaart en ook niet in de lijst.…

Met betrekking tot het voorstel van kernnet zoals voorlopig vastgesteld door de vervoerregioraad heeft het gemeentebestuur van Zonhoven nog volgende opmerkingen:

  • Opmerkingen: nihil

Bij het voorstel van aanvullend net, formuleert het gemeentebestuur van Zonhoven volgende voorwaarden / opmerkingen:

  • Voorwaarden/opmerkingen: Ter zitting vraagt de gemeenteraad om de huidige functionele lijn van Termolen (lijn 47) naar Genk op te nemen als vaste lijn in het aanvullende netwerk.

Bij het voorstel van Vervoer op Maat, formuleert het gemeentebestuur van Zonhoven volgende voorwaarden / opmerkingen:

  • Voorwaarden/opmerkingen: nihil

Besluit

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad verleent een gunstig advies met opmerking over het Openbaar Vervoerplan 2021 en vraagt de Vlaamse Regering en De Lijn bij de verdere implementatie rekening te houden met de opmerking zoals opgenomen in de voorgaande argumentatie.

Artikel 2

Deze beslissing wordt overgemaakt aan de voorzitters van de vervoerregioraad.