Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van het landinrichtingsplan (LIP) openruimtegebied Kiewit – Zonhoven.
Een openbaar onderzoek omtrent het LIP werd georganiseerd in de maand oktober jl.
In bijlage is een overwegingsdocument terug te vinden met hierin opgelijst de bezwaren voor Zonhoven, het voorstel van de VLM en het goed te keuren ontwerpadvies van de gemeente, deze laatste opgesteld door de dienst milieubeleid.
Advies college:
Het LIP wordt over het algemeen als positief ervaren. Wij staan achter het versterken van de landbouwkern en het inrichten van het gebied voor mens en natuur.
Desalniettemin wensen wij volgend advies uit te brengen aangaande bepaalde specifieke inrichtingsmaatregelen.
Uitvoeringseenheid 1: omgeving Kauwbosstraat-Boekrakelaan Terheide
Hierin zit vervat o.a. het rooien van de platanen.
Aan het college wordt gevraagd een standpunt in te nemen aangaande het rooien van de platanen. Gaat het college akkoord met een volledige kap van de platanen of enkel behoud aan het begin van de Kauwbosstraat (tot ter hoogte van de parking) en/of de doorsteekwegen zodat deze visueel zichtbaar blijven?
ANB geeft de voorkeur om alle platanen te verwijderen. Eventueel met behoud van enkele platanen ter hoogte van de doorsteekwegen.
Voorstel dienst: het college adviseert om de platanen te behouden vanaf het begin Kauwbosstraat (zijde rondpunt) tot aan de eerste doorsteekweg. Tevens is het de vraag van het college om de platanen 1 op 1 te compenseren (1 plataan kappen = 1 nieuwe boom aan te planten).
Voorstel dienst: het college wenst dit tot een absoluut minimum te beperken en het open karakter van het landschap maximaal te bewaren (m.u.v. aanplant van kleine landschapselementen).
Uitvoeringseenheid 2: Slangbeekvallei als beleefbare natuurverbinding
“Wandelpad langs de Vliegveldstraat/Reuvoortweg naar kruispunt Vliegveldstraat/Hasseltse Beverzakstraat”
Het college staat negatief tegenover deze wandelweg. Dergelijke wandelweg dient de stad Hasselt te bekijken bij een eventuele heraanleg van de weg.
“Wandellus van en naar de Beverzakstraat (verbinding chemin 109 en 112) en verbinding Heidebloemstraat”
Het college gaat akkoord met de verbinding van de Heidebloemstraat en chemin 112.
Het college gaat niet akkoord met de verbinding van chemin 109 naar 112, lopende achter de woningen Beverzakstraat 32 tem 46.
Als alternatief realiseert het bestuur de trage verbinding, op openbaar domein dat de Weutenswijerweg met de Heidebloemstraat verbindt.
"Wandelpad van doodlopende gedeelte Hasseltse Beverzakstraat naar de Vliegveldstraat, ten zuiden van de Slangbeek"
Het college wenst niet te participeren aan deze wandelweg. Het wandelpad dat de Heidebloemstraat verbindt met de chemin 112 heeft de voorkeur.
Nota dienst: De WBE Hasselt Oost was vragende partij om het wandelpad Heidebloemstraat-chemin 112 af te schaffen, maar met behoud van wandelpad doodlopend stuk Hasseltse Beverzakstraat naar Vliegveldstraat. Het college volgt dit niet aangezien het bovenste pad een grotere meerwaarde biedt voor de bewoners van de Beverzakstraat. Het college is bereid hier een financiële bijdrage te leveren, maar het gevraagde aandeel van 16548 euro (incl. btw) moet minderen, gezien men een deel van de wandelwegen niet wenst te realiseren.
“Extra waterberging in diepe grachten langs de Elsbergweg door aanpassingen bestaande stuwtjes of wat opvullen van de gracht”
"Realisatie kleinschalige maatregelen ifv oversteekmogelijkheden en/of wijzigingen van de afvoer in grachten of zijbeken van de Slangbeek, ifv de waterberging.”
Nota dienst: De dienst Patrimonium is van mening dat de provincie deze werken zou financieren. Na nieuw contact met de VLM blijkt dat het provinciebestuur deze werken niet op zich zal nemen. Het college wenst bijgevolg haar aandeel van 5391 euro (incl. btw) hier niet te bekostigen.
Uitvoeringseenheid 3: Trage wegen Kiewit
Nota dienst: De dienst vestigt de aandacht op volgende. Dienst Patrimonium bevestigt dat de Bokrijkseweg, achter het laatste rondpunt richting Bokrijk, volledig eigendom van de stad Hasselt is. Dit betekent dat het beleid en de bevoegdheid aangaande het bermparkeren bij de stad Hasselt ligt. Het college wenst intern verder te onderzoeken op wiens eigendom dit gedeelte van de Bokrijksweg ligt.
Het gaat om het verbeteren van een veldweg (540 m x 3 m) op privaat domein van Zonhoven als fietspad met een half verharding. Het realiseren van deze veilige verbinding voor fietsers komt ook ten goede voor de Zonhovense bevolking.
Het aandeel van de gemeente Zonhoven bedraagt 5606 euro (incl. btw).
De WBE Hasselt Oost was vragende partij om het pad aan de andere zijde van het bosje te leggen. Dit zou inhouden dat de kostprijs voor de aanleg daalt omdat een knuppelpad niet meer noodzakelijk zou zijn. Het aandeel van de gemeente Zonhoven bedraagt maximaal 9354 euro (incl. btw).
Het college wenst niet te participeren in deze maatregel.
Het college geeft negatief advies over deze maatregel en wenst hierin niet te participeren. Een veilig fiets/wandelpad dient gerealiseerd te worden door de stad Hasselt bij de heraanleg van de Hasseltse Beverzakstraat.
Een veilig fiets/wandelpad wordt bij voorkeur gerealiseerd door de stad Hasselt bij de heraanleg van de Hasseltse Beverzakstraat.
Het bestuur wenst niet te financieren voor het fietspad.
Nota dienst: Een mogelijke piste is dat het openbaar domein hier opschuift. Dit kan gerealiseerd worden door het herverkavelingsinstrument.
Het college staat hier positief tegenover omdat dit de poortfunctie bij de nieuwe parking op de Kauwbosstraat versterkt.
Het aandeel van de gemeente Zonhoven bedraagt 2760 euro (incl. btw) voor de realisatie van dit wandelpad.
Uitvoeringseenheid 4: Landschapspark Daalheide
Deze maatregel omvat o.a. verwijderen en compenseren van de hoge houtkant ten oosten van het vliegveld.
Nota dienst: Voorgesteld wordt dat deze kosten gedragen worden door ons bestuur. Gezien deze kapping dient te gebeuren voor de veiligheid van het vliegveld, is het logisch dat Aero Kiewit mee participeert in de kosten.
Het bestuur wenst de kosten van de kappingen en aanplant niet te dragen. Gezien de maatregel gebeurt ikv de veiligheid van het vliegveld, dient de vraag gesteld te worden of Aero Kiewit deze uitvoering wenst te bekostigen.
Het aandeel van de gemeente Zonhoven bedraagt maximaal 9912 euro (incl. btw). Het bestuur wenst deze kost niet te dragen.
Deze maatregel houdt in dat bij vrijwillige pachtopzeg/huuropzeg de gronden ingezet worden voor natuurdoeleinden, nieuwe trage wegen en kleine landschapselementen. Dit is afhankelijk van de locatie van het vrijkomen van de pachtgrond. ANB engageert zich als betrokken partner om de pachtuittredingsvergoeding op zich te nemen.
Het doel achter dit instrument moet gekaderd worden in de herverkaveling. Het is niet de bedoeling om doorheen de landbouwstructuur natuurdoelen te realiseren. ANB wenst de natuurdoelen te realiseren nabij de ecologische berm van de Kauwbosstraat.
Het college van burgemeester en schepenen volgt het advies van de dienst en het standpunt aangaande de bezwaren (cfr. overwegingsdocument).