2020_CBS_01250 - Ontharding Kauwbosstraat - voorstel tot behoud minimum breedte fietsverbinding - Goedkeuring

Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van de vraag van Departement Omgeving om de gewijzigde minimum breedte van de Kauwbosstraat, i.k.v. het onthardingsproject, via een officieel schrijven over te maken met hierin onze gewenste minimum breedte en de motivering ervan.

Tijdens het laatste overleg met het departement omgeving, dd. 29 oktober, werd door de dienst Milieubeleid de noodzaak aangekaart om de breedte van het wegdek van de Kauwbosstraat niet te herleiden naar de aangevraagde 2 meter, wel naar een comfortabele 3 à 4 meter. 

Vanuit het bestuur werd 4 meter voorgesteld, vanuit de administratie zijn we van mening dat 3 meter reeds voor het nodige comfort kan zorgen.  Departement Omgeving heeft officieus laten vallen dat ze minder geneigd zijn om mee te gaan in een verbreding naar 4 meter.  Een breedte van 3 meter lijkt dus een meer realistisch en haalbaar voorstel gezien langs beide kanten voldoende uitwijkmogelijkheden zijn.  Bepaalde doelgroepen (joggers, mountainbikers, ouders met kleine kinderen) zullen ook eerder geneigd zijn om op het onverhard gedeelte te wandelen om zo geen kruisende beweging te moeten maken met snelle fietsers.

Motivering bestemd voor Departement Omgeving: 

Gedurende het afgelopen jaar is gebleken dat een fietspad met een breedte van 2 meter te smal is, om volgende redenen:

• Gedragsverandering tgv corona: door de coronacrisis zijn burgers meer gaan wandelen en fietsen. Voor de overheid is dit een uitgelezen kans om nog meer in te zetten op duurzame mobiliteit. Het onthardingsproject van de Kauwbosstraat is daartoe een uitgelezen kans. Bewoners zoeken immers meer en meer de rust en ruimte op in de nabije omgeving, bv. voor een korte wandeling of een fietstocht. Dit gedrag wenst de gemeente aan te moedigen en te ondersteunen.  Daarbij is het voor de gemeente van absoluut belang om de veiligheid van kruisend fietsverkeer te kunnen garanderen en in te zetten op het nodige fietscomfort voor de diverse doelgroepen.
• De rolstoelfietsen van zorginstelling Ter Heide hebben een breedte van 1,20 meter. Een dergelijke rolstoelfiets op een fietspad met een breedte van slechts 2 meter zal resulteren in gevaarlijke conflictsituaties met tegemoetkomend fietsverkeer. De inwoners van de zorginstelling vormen een belangrijke doelgroep waarmee we rekening wensen te houden bij de verdere uitwerking van het LIP. Deze doelgroep van mensen met een fysieke/mentale beperking maakt vaak gebruik van de fietsverbinding en zal dat in de toekomst zeker blijven doen. Het is daarom van belang een fietsverbinding te voorzien met aandacht voor comfort en verkeersveiligheid voor de kruisende beweging met andere fietsers op een fietspad.

We zijn van mening dat een comfortabele fietsverbinding met een breedte van 3 meter geen afbreuk doet aan het onthardingsproject, maar daarentegen op een positieve manier zal bijdragen aan de veiligheid en het gebruiksgemak van de fietsverbinding voor de diverse doelgroepen. Een breedte van 3 meter is absoluut geen overdreven eis!

Het herleiden van 2 meter naar 3 of 4 meter zal waarschijnlijk financiële consequenties hebben.  Een herberekening van de toegekende subsidies is meer dan waarschijnlijk. Verder wijzigen de aanleg- en onderhoudskosten.  Er moet  minder verharding opgebroken worden maar de resterende verharding moet een slemlaag krijgen.