Studiebureau Antea Group heeft in opdracht van de Gemeente Zonhoven een ontwerp van herinrichting van de N72 gemaakt. Er worden over het volledige traject vanaf de vertakking van de N72 met de N74 tot aan de rotonde van de Vogelsancklaan fietspaden en riolering voorzien.
Op 14 maart 2018 werd er een consensus bereikt over de startnota in de gemeentelijke begeleidingscommissie (GBC). Deze is voorgelegd aan de regionale mobiliteitscommissie (RMC) en goedgekeurd op 7 mei 2019 (verslag van 29 mei 2019). De projectnota kon worden opgemaakt, rekening houdend met de aanbevelingen van de kwaliteitsadviseur.
Een van de opmerkingen van de kwaliteitsadviseur was: "Een microsimulatie kan verder inzicht bieden in de conceptoplossing van de aansluiting N72 x Wijvenstraat en ontsluiting van de stationsparking. Op KT verdient een rotondeoplossing de voorkeur maar de kwaliteitsadviseur wijst erop dat de gekozen oplossingsrichting de ondertunneling van de spoorweg niet mag hypothekeren. Een duidelijke visie op de LT-oplossing is evenwel noodzakelijk in de projectnota fase om beiden optimaal met elkaar te kunnen afstemmen."
Studiebureau Antea Group heeft hiervoor verkeeersintensiteitsmetingen uitgevoerd op diverse locaties aan de spoorwegovergang van de Halveweg en de Wijvestraat en een rotonde ontworpen die op korte termijn tegemoet komt aan de verkeersveiligheid en verkeersafwikkeling op deze locatie, en die alsook op lange termijn een (eventuele) ondertunneling van de spoorweg niet in de weg staat.
Bespreking van de rotonde op plan Zonhoven_N72_2k90-3k165_PDW03_40788-00 (PDW):
De rotonde wordt ontworpen met 4 aansluitingen, 2 op de N72 zelf, 1 naar de Wijvestraat en 1 naar de parking van het treinstation. Uit de richting van Beringen is voor de rotonde een afslagstrook voorzien dat indien de spoorwegovergang gesloten is, het afslaande verkeer richting Wijvestraat niet gehinderd wordt. Ook past de locatie van de rotonde in de langetermijnvisie van de N72. De bushalte wordt voorzien achter de rotonde, halterend op de rijweg en toegankelijk ingericht.
Op donderdag 11 februari 2021 om 14 uur zal de projectstuurgroep (PSG) georganiseerd worden waarbij dit project verder wordt besproken en waar de projectnota wordt goedgekeurd.
Het college van burgemeester en schepenen keurt het ontwerp van de rotonde op de locatie van het huidige kruispunt van de Halveweg met de Wijvestraat goed met volgende opmerkingen / suggesties:
- de bypass komende van Beringen om de Wijvestraat in te slaan lijkt niet direct een meerwaarde te hebben;
- vraag om de bushalte te plaatsen voor de rotonde komende van Hasselt, aan de parking van de treinstopplaats;
- geen voorrang voor de fietssers op de rotonde, en dit omwille van de verkeersveiligheid;
- onmiddellijk vanaf de rotonde, komende van Beringen in de rijrichting van Zonhoven / Hasselt, twee voldoende lange rijstroken (afslagstroken) voorzien.