Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van het advies van de omgevingsambtenaar van het project-MER van Konings nv zijnde:
Onderwerp:
Konings nv heeft 3 vestigingen in Zonhoven: Beringersteenweg 98 (K1), Alkenhoofseweg 10 (K2) en de waterzuiveringsinstallatie te Katschitstraat 20. Het bedrijf wenst een capaciteitsuitbreiding. Op K2 zal een bijkomende productielijn voorzien worden voor zowel alcoholische als niet-alcoholische dranken. Op K1 wenst men de productiecapaciteit te verhogen door een betere benutting van de bestaande lijnen. Door deze productieverhogingen zal het gezamenlijke onttrokken grondwaterdebiet stijgen tot 2.700 m³/dag en 650.000 m³/jaar.
Bovendien zal er meer afvalwater gecreëerd worden. De capaciteit van de huidige wzi is onvoldoende om dit bijkomende volume te verwerken. Er worden 2 mogelijke uitvoeringsalternatieven uitgewerkt: scenario 1: installeren van bijkomende membraanbioreactor; scenario 2: installeren voorzuivering met anaërobie en ombouw van 1 beluchtingsbekken tot buffer.
Volgend advies wordt verleend op het project-MER door de omgevingsambtenaar:
Discipline oppervlaktewater:
- Het bedrijf loost rechtstreeks/onrechtstreeks zowel op de Oude Roosterbeek als op de Slangbeek. Echter ontbreken voor beide waterlopen analyseresultaten, getoetst aan de milieukwaliteitsnormen. Het is dus onduidelijk hoe de waterkwaliteit evolueert. Vandaar het advies aan de bevoegde overheid om te zorgen voor een consequente en frequente analyse van het water van de waterlopen, stroomopwaarts en -afwaarts van de lozingspunten.
- Verder blijft een goede uitbouw van een stappenplan bij incidenten noodzakelijk. In oktober 2020 werd een incident gemeld over een lek in de aanvoerleiding naar de waterzuiveringsinstallatie te Katschitstraat. In eerste instantie werd dit opgemerkt door een voorbijganger. Een goed stappenplan moet voorhanden zijn bij incidentele lozingen en moet bekend zijn binnen de vestigingen bij de verantwoordelijke. Wie te contacteren (overheidsinstanties, ANB, viskwekers), zichtbare lozingspunten in de oppervlaktewateren, te nemen voorzorgsmaatregelen enz. Van belang blijft dat deze calamiteit binnen de gemeente ook kenbaar gemaakt wordt. Dit om ervoor te zorgen dat de gemeente mee op de hoogte is van de gepaste maatregelen die naar het omliggende gebied genomen moeten worden.
Discipline geluid:
- De manipulaties op het containerpark (K1) zullen voor een beperkte overschrijding zorgen te Grote Hellekensstraat. Maximale inspanningen moeten geleverd worden om hinder van deze manipulaties tot een minimum te beperken.
- De parkeersensoren van de vrachtwagens kunnen voor hinder zorgen voor de Opheldingsweg gezien de parkeerplaatsen bij de gewijzigde circulatie nabij de Opheldingsweg gelegen zijn. De parkeersensoren dienen uitgeschakeld te worden.
- Het bedrijf is gestart met het opstellen van een warmteplan om de temperaturen in de bedrijfshallen draagbaar te houden bij warm weer. Dit houdt onrechtstreeks verband met geluidshinder voor de omwoners omdat bij hitte de deuren worden geopend om de nodige verkoeling te zoeken. Het warmteplan zal ervoor zorgen dat dit niet meer nodig is, en reeds in werking zijn zomer 2021.
Discipline - mens - mobiliteit:
- “Er zijn wel milderende maatregelen nodig in functie van de geluidsoverlast van het laden en lossen van vrachtwagens op K2. In navolging van de effectbeoordeling van de discipline geluid zijn vrachtwagens op K2 enkel tussen 7u en 19u toegelaten. Indien er toch vroeger vrachtverkeer zou zijn dan mogen ze geen rust verstorende activiteiten genereren.” Tijdens de infomarkt dd. 17.12.2020 is naar voorgekomen dat vrachtwagens in de weekends en ’s nachts overnachten op de parking te Alkenhoofseweg. Is dit een gevolg omdat het bedrijf geen weekendtransporten en transporten na 20 u of voor 6 uur zijn (pag. VIII-143) toelaat? De aanwezigheid van de vrachtwagens op het bedrijventerrein zorgt voor rustverstoring voor de bewoners van de Alkenhoofsweg (o.a. stationeren van de motoren). Het bedrijf moet hier structurele maatregelen treffen om te vermijden dat dit gebeurt, zoals ze zelf aanhaalden tijdens de infovergadering.
- In samenspraak met o.a. de gemeente wordt onderzocht hoe de conflictpunten weggewerkt kunnen worden ovv verkeersveiligheid.
- Het bedrijf dient maximaal in te zetten op duurzame mobiliteit voor haar eigen werknemers.
- Tijdens de infomarkt werd de vraag gesteld om het aantal vrachtwagenbewegingen van en naar de K2 evenredig te verdelen tussen de Stationsstraat en de Alkenhoofseweg. Dit zou verder onderzocht worden.
- In het project-MER is het onduidelijk hoe het aantal voertuigbewegingen zich verhoudt tussen de Alkenhoofseweg en de Stationsstraat. Onderzocht moet worden of het wenselijk is om een verschuiving te weeg te brengen van het vrachtverkeer van de Alkenhoofseweg naar de Stationsstraat.