2021_GR_00137 - Aero Kiewit - Aanvraag permanent gebruik gehuurde gronden voor zweefvliegactiviteiten - Aanpassing huurovereenkomsten - Goedkeuring

Huurovereenkomsten betrokken percelen en bijhorende gemeenteraadsbeslissingen;

                - GR 25/05/2009 - Huurovereenkomst dd. 8/10/2009

                - GR 27/06/2016 - Huurovereenkomst dd. 5/09/2016

GR 14/09/2020 betreffende de toelating van de eerste proefperiode;

GR 29/03/2021 betreffende de toelating van de tweede proefperiode;

Besluit college van burgemeester en schepenen stad Hasselt dd. 24/06/2021.

Aero Kiewit heeft het gemeentebestuur gevraagd of de percelen ten oosten van de Vliegveldstraat, dewelke door de gemeente verhuurd worden aan Aero Kiewit, permanent periodiek gebruikt mogen worden voor zweefvliegactiviteiten met het gebruik van een lier.

Een eerste proefperiode werd goedgekeurd door de gemeenteraad op 14 september 2020, een tweede op 29 maart 2021.

Aero Kiewit heeft deze gronden nodig om een voldoende lange afstand te hebben om zweefvliegtuigen op te kunnen laten stijgen door middel van het gebruik van een lier. De huidige normale startbaan is namelijk te kort om optimaal gebruik te kunnen maken van een liersysteem.

Op dit ogenblik beschikt Aero Kiewit over 900 meter voor het liergebruik maar om een meer rendabele hoogte te bereiken dienen ze een lengte van ongeveer 1200 meter te bereiken, waardoor ze de Vliegveldstraat oversteken en gebruik willen maken van de gronden ten oosten van deze straat. Op deze manier kan het zweefvliegtuig opgetrokken worden tot op een hoogte noodzakelijk om thermiek te zoeken en voor de opleiding zweefvliegen (550 meter hoogte).

Vanzelfsprekend dient de Vliegveldstraat volledig afgesloten te worden voor eender welk verkeer, wat in overleg en met goedkeuring van de stad Hasselt gebeurd is (cfr. besluit Hasselt in bijlage). Dit houdt in dat de vzw instaat voor signalisatie indien de weg afgesloten dient te worden. Er wordt enkel gevlogen op zaterdagen, zondagen, feestdagen en schoolvakantiedagen. Enkel op deze dagen zal deze strook grond gebruikt worden alsook de Vliegveldstraat afgesloten worden. Een omleidingsplan is voorzien (zie besluit CBS Hasselt in bijlage).

Er is geen overlast of een negatieve impact van dit alles, aldus Aero Kiewit, aangezien de geluidsoverlast drastisch verminderd wordt omdat er beduidend minder motorsleepvliegtuigstarts gemaakt zullen worden. Hoe dan ook wordt de start/landingsbaan tijdens deze momenten echter opgeschoven richting het oosten, i.e. richting Zonhoven. Hiernaast dient ook vermeld te worden dat de Vliegveldstraat, nu afgesloten gedurende deze activiteiten, frequent gebruikt werd/wordt door buurtbewoners en fietsers, oa. voor de Schansenroute. Er is een omleiding beschikbaar gesteld voor fietsen en wandelaars.

De gronden ten oosten van de Vliegveldstraat behoren niet tot de normale start- en landingsbaan.

Het grootste deel van betreffende gronden ten oosten van de Vliegveldstraat (Percelen 14W - 14X - 14P - 14S - 14A) worden sinds 01/11/2009 verhuurd aan Aero Kiewit. In het gemeenteraadsbesluit van 25/05/2009, dewelke deze huur goedkeurt, wordt vermeld dat Aero-Kiewit deze gronden wenste te huren met oog op de last voor de buurtbewoners aan de westzijde te verminderen en de veiligheidszone daar te vergroten. Er werd in dit gemeenteraadsbesluit beslist dat de grond gebruikt dient te worden als landbouwgrond.

Een andere huurovereenkomst met Aero Kiewit, dd. 1/08/2016, bepaalt de huur van een ander betrokken perceel aan de oostzijde van de Vliegveldstraat (14Z). Het gemeenteraadsbesluit dd. 27/06/2016, dewelke deze huur goedkeurde, bepaalt dat deze grond als veiligheidszone gebruikt dient te worden voor het vliegveld.

De vraag van Aero Kiewit om deze gronden te gebruiken om zweefvliegtuigen op te laten stijgen, komt bijgevolg niet overeen met de bepalingen uit beide gemeenteraadsbesluiten betreffende de huur van de betrokken gronden waardoor deze aangepast moeten worden indien de gemeenteraad akkoord gaat met deze wijziging.

Er is geen bezwaar denkbaar niet akkoord te gaan met deze wijziging zolang de activiteiten op betreffende percelen zich beperken tot zweefvliegactiviteiten met liergebruik en zolang deze activiteiten plaatsvinden mits respect van de vigerende regelgeving, inclusief het bekomen of behouden van de noodzakelijke vergunningen.