STEDENBOUWKUNDIG EN MILIEUTECHNISCH advies - verslag GEMEENTELIJKE omgevingsambtenaar
De aanvraag betreft het verplaatsen van een hoogspanningscabine t.o.v. de vergunde locatie.
De aanvraag werd op 15/02/2021 ontvangen en op 05/03/2021 ontvankelijk en volledig verklaard.
De vereenvoudigde vergunningsprocedure wordt gevolgd.
Er werd geen openbaar onderzoek gehouden.
GEGEVENS VAN HET BEDRIJF
De activiteiten van het bedrijf zijn de volgende: groothandel in doe-het-zelfartikelen.
Huidige aanvraag omvat een verandering van rubriek 12.2.1° (klasse 3).
HISTORIEK VAN HET EIGENDOM WAAROP DE AANVRAAG BETREKKING HEEFT
Stedenbouwkundig
Huidige aanvraag omvat een wijziging van de inplanting van de hoogspanningscabine die binnen het gebouw vergund werd en thans extern voorzien wordt op de parkingzone aan de Halveweg.
De eventuele vergunningsplichtige handelingen uitgevoerd na 1970 kunnen niet worden beschouwd als zijnde vergund.;
Volgende bouwmisdrijven werden vastgesteld op de betrokken percelen:
Binnen dossier 2019/00310 werden alle aanhorigheden op de betrokken percelen aangevraagd als te verwijderen, ook eventuele niet vergunde constructies.
Milieu
Volgende vergunningen werden afgeleverd:
Met volgende voorwaarden: Te voldoen aan het verslag van de brandweer; De vrijgekomen afvalstoffen maximaal recycleren; Scheiden van hemelwater en afvalwater waarbij het hemelwater wordt afgevoerd naar de gracht. Opvang en gebruik van hemelwater binnen het bedrijf volgens de BBT maximaal moet toegepast worden voor het reinigen van gebouwen en voertuigen en binnen het sanitair.
Gunstig onder volgende voorwaarden:
Lichtreclame mag de normale intensiteit van de openbare verlichting niet overtreffen.
Er werden echter GEEN ingedeelde inrichtingen gekoppeld aan de tijdelijke constructies, wel aan de vaste gebouwen na de verbouwingswerken. Dit houdt in dat in de tenten diverse goederen zoals pesticiden, meststoffen ed aangeboden kunnen worden voor verkoop, maar dat dit steeds onder indelingsgrens van Vlarem moet liggen.
Huidige aanvraag omvat een verandering van rubriek 12.2.1° nl. de verplaatsing van de hoogspanningscabine van binnen het gebouw naar een apart technisch gebouw.
Het perceel 920E4 is opgenomen in het Grondeninformatieregister. Een beschrijvend bodemonderzoek werd op 15/07/1999 uitgevoerd door Lisec waarbij geoordeeld werd dat er geen bodemsanering moet uitgevoerd worden. Het laatste bodemattest dateert van 19/09/2019.
OPENBAAR ONDERZOEK
Overeenkomstig artikel 17 van het decreet betreffende de omgevingsvergunning en hoofdstuk 3 Toepassingsgebied van de gewone en vereenvoudigde procedure, artikels 11 t.e.m. 14 van het besluit tot uitvoering van het decreet betreffende de omgevingsvergunning, werd dit dossier volgens de vereenvoudigde procedure behandeld.
Er werd bijgevolg geen openbaar onderzoek gehouden.
ADVIEZEN
Agentschap Wegen en Verkeer
Brandweer Hulpverleningszone Zuid-West Limburg
Fluvius
MILIEUEFFECTENRAPPORTAGE
De aanvraag valt niet onder het toepassingsgebied van bijlage I, II en III van het besluit inzake projectmilieueffectrapportage van 10 december 2004 en latere wijzigingen.
STEDENBOUWKUNDIG ADVIES
TOETSING AAN DE REGELGEVING EN VOORSCHRIFTEN
OVEREENSTEMMING MET BESTEMMINGS- EN STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN
Gewestplan
De aanvraag is volgens het geldende gewestplan Hasselt - Genk, goedgekeurd bij Koninklijk besluit op 3 april 1979, gelegen in woongebied.
De woongebieden zijn bestemd voor wonen, alsmede voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf voor zover deze taken van bedrijf om redenen van een goede ruimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd, voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen, voor toeristische voorzieningen, voor agrarische bedrijven voor zover ze verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving (artikel 5 van het Koninklijk besluit van 28 december 1972 betreffende de inrichting en de toepassing van de ontwerpgewestplannen en de gewestplannen en latere wijzigingen).
De aanvraag is niet gelegen in een bijzonder plan van aanleg, noch in een ruimtelijk uitvoeringsplan, noch in een behoorlijk vergunde en niet vervallen verkaveling.
De aanvraag voldoet principieel aan de geldende bestemmingsvoorschriften.
Stedenbouwkundige verordeningen
Hemelwater
Het besluit van de Vlaamse regering van 5 juli 2013 houdende vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen, buffervoorzieningen en gescheiden lozing van afvalwater en hemelwater is niet van toepassing omdat het gebouw kleiner is dan 40m², namelijk 8,95m².
Het gebouw maakt echter deel uit van een ruimer project dat wel valt onder toepassing van de verordening. Het gebouw wordt ingeplant binnen een zone waar een parkeerplaats in waterpasserende klinkers vergund werd.
Bijgevolg wordt opgelegd dat het hemelwater van de constructie op natuurlijke wijze dient te infiltreren in de omringende groenzone.
De aanvraag voldoet aan deze stedenbouwkundige verordening.
Watertoets
Het decreet betreffende het integraal waterbeleid van 18 juli 2003, gewijzigd door het wijzigingsdecreet Integraal Waterbeleid van 19 juli 2013,verplicht de vergunningverlenende overheid om de watertoets uit te voeren bij elke aanvraag tot omgevingsvergunning. Dit decreet vormt het juridisch kader voor het integraal waterbeleid in Vlaanderen. Het decreet bevat ook de omzetting van de kaderrichtlijn Water en de Overstromingsrichtlijn.
Het voorliggende bouwproject heeft geen omvangrijke oppervlakte en ligt niet in een recent overstroomd gebied of een risicozone voor overstromingen, zodat in alle redelijkheid dient geoordeeld te worden dat het schadelijk effect beperkt is. Enkel wordt door de toename van de verharde oppervlakte de infiltratie van het hemelwater in de bodem plaatselijk beperkt. Voor het betrokken project werd de watertoets uitgevoerd volgens de richtlijnen van het uitvoeringsbesluit van 20 juli 2006. Dit Watertoetsbesluit werd gewijzigd bij Besluit van de Vlaamse Regering van 14 oktober 2011. Dit besluit is in werking getreden op 1 maart 2012.
Daaruit volgt dat een positieve uitspraak mogelijk is indien de gewestelijke stedenbouwkundige verordening hemelwater wordt nageleefd.
Zoals hoger aangehaald valt de aanvraag niet onder toepassing van deze verordening. Het ontwerp is verenigbaar met de doelstellingen van artikel 5 van het decreet integraal waterbeleid.
De aanvraag doorstaat de watertoets.
Decretale beoordelingselementen
Artikel 4.3.8. Rooilijnplan
§ 1. Onverminderd andersluidende wettelijke, decretale of reglementaire bepalingen, kan geen vergunning verleend worden voor het bouwen, verbouwen, herbouwen of uitbreiden van een constructie op een stuk grond dat door een rooilijn of een achteruitbouwstrook is getroffen, met uitzondering van de gevallen waarin voldaan is aan een van volgende voorwaarden:
1° de aanvraag heeft louter betrekking op onderhouds- of stabiliteitswerken aan een vergunde of vergund geachte constructie;
2° de aanvraag heeft louter betrekking op sloop- of aanpassingswerken die tot gevolg hebben dat de constructie aan de rooilijn of achteruitbouwstrook wordt aangepast;
3° de aanvraag heeft betrekking op de verbouwing van een monument dat bij een decreet definitief of voorlopig beschermd is, of een constructie die deel uitmaakt van een stads- of dorpsgezicht of een cultuurhistorisch landschap dat bij een decreet definitief of voorlopig beschermd is;
4° de aanvraag heeft louter betrekking op het aanbrengen van gevelisolatie aan een bestaande vergunde of vergund geachte constructie, met een overschrijding van ten hoogste veertien centimeter.
In afwijking van het eerste lid mag een vergunning worden verleend:
1° die afwijkt van de rooilijn als uit het advies van de wegbeheerder blijkt dat de rooilijn niet binnen vijf jaar na de afgifte van de vergunning zal worden gerealiseerd. Als er na het verstrijken van die termijn wordt onteigend, wordt bij het bepalen van de vergoeding geen rekening gehouden met de waardevermeerdering die uit de vergunde handelingen voortvloeit;
2° die afwijkt van de achteruitbouwstrook als de wegbeheerder een gunstig advies heeft gegeven.
Werkzaamheden en handelingen waarvoor geen vergunning is vereist, mogen onder dezelfde voorwaarden als vermeld in het eerste en tweede lid worden uitgevoerd na machtiging van de wegbeheerder.
Het goed is deels gelegen aan een gemeenteweg en deels gelegen aan een gewestweg. De inplanting van de cabine is voorzien aan de gewestweg (N72, Halveweg).
Op de voorliggende weg is een goedgekeurde rooilijn van kracht.
De aanvraag is niet in strijd met dit rooilijnplan.
De aanvraag werd voor advies voorgelegd aan de wegbeheerder, het agentschap Wegen & Verkeer.
Het advies van 22/03/2021 van het agentschap Wegen en verkeer is voorwaardelijk gunstig:
“INLICHTINGEN EN BEPERKINGEN
1. Vastlegging ten opzichte van de bestaande as van de gewestweg (N0720002 van 2.2 +28 tot 2.2 +76):
Publiciteit:
2. Constructie voor rooilijn
De parkings op privégrond dienen ingepland te worden achter de voorgeschreven rooilijn.
3. Constructie in zone van achteruitbouw
4. Constructie op of over openbaar domein
Voor elke inname van het openbaar domein zie punt 10 van de algemene voorwaarden.
Er dient voorafgaandelijk aan de werken een afzonderlijke aanvraag aan de diensten van Agentschap Wegen en Verkeer te gebeuren (District Centraal-Limburg, Trekschurenstraat 270, B-3500 Hasselt). Het is niet toegestaan om losse, kleinschalige materialen (zoals dolomiet, grind,…) te gebruiken op het openbaar domein.
5. Toegang
6.Mobiliteitsimpact
Er dienen voldoende parkeerplaatsen te worden voorzien op de privégrond. Dit zal anders zoekverkeer en overlast bezorgen aan het openbaar domein wat de verkeersveiligheid in het gedrang brengt.
7. Publiciteit
Zie punt 17 van de algemene voorwaarden.
BESLUIT
Dit advies richt zich enkel tot het gevraagde onderwerp in kwestie zijnde verplaatsing hoogspanningscabine en regulariseert geenszins andere niet-reglementaire aspecten op andere delen op de percelen.
Er wordt een GUNSTIG advies verleend indien de aanvraag in overeenstemming is met hoger vermelde inlichtingen en beperkingen.
Bij de uitvoering van de vergunning dient de aanvrager rekening te houden met de hierna omschreven aandachtspunten.
AANDACHTSPUNTEN GEWESTWEG
In bijlage advies.”
Archeologienota
Conform het Onroerenderfgoeddecreet de dato 12 juli 2013 en latere wijzigingen is geen bekrachtigde archeologienota verplicht voor de aanvraag gezien de bodemingreep kleiner is dan 1 000m². Evenwel blijft de archeologienota met ref. ID11445 d.d. 11/06/2019, gemeld aan het Agentschap Onroerend Erfgoed, en onlosmakelijk verbonden met de omgevingsvergunning d.d. 31/03/2020 (dossier 2019/00310 – OMV_2019133668), van toepassing voor het project en bijgevolg ook op onderhavige wijziging. De bekrachtigde archeologienota en het Onroerenderfgoeddecreet moeten nageleefd worden. De bekrachtigde archeologienota is bindend.
De aanvraag is verenigbaar met de regelgeving.
Toetsing AAN DE goede ruimtelijke ordening
OMSCHRIJVING VAN DE FEITELIJKE AANVRAAG
De aanvraag omvat het verplaatsen van een hoogspanningscabine t.o.v. de vergunde locatie dd. 31/03/2020 (OMG_2019133668 – 2019/00310).
BEOORDELING VAN DE GOEDE RUIMTELIJKE ORDENING
De overeenstemming met een goede ruimtelijke ordening wordt beoordeeld met inachtneming van volgende beginselen:
1° het aangevraagde wordt, voor zover noodzakelijk of relevant, beoordeeld aan de hand van aandachtspunten en criteria die betrekking hebben op de functionele inpasbaarheid, de mobiliteitsimpact, de schaal, het ruimtegebruik en de bouwdichtheid, visueel-vormelijke elementen, cultuurhistorische aspecten en het bodemreliëf, en op hinderaspecten, gezondheid, gebruiksgenot en veiligheid in het algemeen, in het bijzonder met inachtneming van de doelstellingen van artikel 1.1.4;
2° het vergunningverlenende bestuursorgaan houdt bij de beoordeling van het aangevraagde rekening met de in de omgeving bestaande toestand, doch het kan ook beleidsmatig gewenste ontwikkelingen met betrekking tot de aandachtspunten, vermeld in 1°, in rekening brengen;
Omschrijving ligging en omgeving
De percelen van de aanvraag zijn gelegen aan de Wijvestraat – Halveweg. De Wijvestraat is een gemeenteweg, de Halveweg is een gewestweg (N72) en ze situeren zich in de kern Halveweg.
De bebouwing en voorkomende functies in de omgeving variëren van residentiële bebouwing, al dan niet in combinatie met kleinschalige handelsfuncties, in open, halfopen en gesloten verband.
De percelen waarop de aanvraag specifiek van toepassing is situeren zich aan de Wijvestraat op de hoek met de Halveweg, nabij de oostelijk gelegen spoorlijn.
Omschrijving van de aanvraag
Voor de ruime projectsite van de bestaande doe-het-zelf-zaak (Hubo) werd recent een omgevingsvergunning afgeleverd (ref. 2019/00310 – OMV_2019133668) voor het slopen van 5 bestaande woningen met bijgebouwen, het verbouwen van een handelsruimte met terreinaanleg, het plaatsen van een tijdelijke constructie en de aanvraag van een omgevingsvergunning klasse 2.
Binnen die aanvraag werd een hoogspanningscabine vergund intern het gebouw, op meer dan 50m afstand tot de wegenis.
Omwille van de plaatsingsvoorwaarden van Fluvius (de SYNEGRID-regels), dient de cabine geplaatst te worden binnen de 20m afstand tot de rooilijn.
De plaatsing binnen het gebouw, meer naar de Wijvestraat toe, is niet haalbaar omwille van de voorziene inrichting van de inkom- en kassazone.
Er werd dan geopteerd om de cabine op de parking te voorzien ter hoogte van de naastliggende woning Halveweg 19, op 21m afstand tot de wegas Halveweg en op 3,83m afstand tot de woning Halveweg 19 en dit met een groene omranding.
Functionele inpasbaarheid in de onmiddellijke en ruime omgeving
De plaatsing van een elektriciteitscabine is nodig voor de werking van de vergunde handelszaak. Ten opzichte van de reeds vergunde toestand wordt deze cabine nu buiten het hoofdgebouw voorzien. De functie is aanvaardbaar, men dient voor de plaatsing wel rekening te houden met de woonomgeving aangezien enige geluidshinder kan voorkomen.
Mobiliteitsimpact
Door de plaatsing van de cabine, extern het hoofdgebouw, dient ruimte ingenomen te worden op de parking. De omvang van de cabine zelf en de vereiste groenomranding zullen leiden tot een vermindering met 5 (standaard) parkeerplaatsen.
De schaal van de voorgenomen werken, het ruimtegebruik en de bouwdichtheid, visueel-vormelijke elementen
De hoogspanningscabine heeft een breedte van 2,70m, een bouwdiepte van 3,40m en een bouwhoogte van 2,47m. Het betreft een vrij standaard cabine met prefab betonnen wanden, een toegangsdeur in staal en gevelroosters in staal.
Gezien het uiterlijk van dergelijke constructies visueel weinig positief is, dient een groene buffer rond het gebouw voorzien te worden.
Bij een eerdere overweging (dossier 2020/00240) om de cabine verder naar achter te plaatsen in navolging van de regelgeving op minstens 21m afstand tot de wegas/ 8m afstand tot de rooilijn, stelden we vast dat een dergelijke inplanting visueel niet aanvaardbaar is omdat deze halfweg de parkeerstrook komt te liggen. Er werd aangegeven dat op het parkeerterrein andere locaties voor de cabine visueel meer aangewezen en praktisch haalbaar zijn.
Met het huidige voorstel wordt de zone van de rooilijn tot achter de cabine voorzien van een groenbuffer bestaande uit beukenhaag en een krentenboompje. Hierdoor komt de inplanting niet tussen de parkeerplaatsen te liggen en wordt meer groen voorzien wat visueel een betere optie is; weliswaar gaat dit ten koste van 5 parkeerplaatsen.
Er wordt echter gemotiveerd dat de inplanting op andere locatie, gericht naar de Wijvestraat, een te grote impact zou hebben op de zichtbaarheid van het inkomgedeelte. De inplanting beantwoordt aan de eisen van Fluvius (binnen de 20m afstand tot de rooilijn), situeert zich buiten de achteruitbouwstrook van de Halveweg en vormt geen hinder voor de overige parkeerplaatsen en door de groenomranding is de visuele impact zeer beperkt gehouden.
De inplanting van de hoogspanningscabine is dan ook aanvaardbaar.
Bodemreliëf
De aanvraag voorziet geen wijziging van het bodemreliëf ten opzichte van het reeds vergunde niveau. Slechts ter hoogte van de constructie dient men beperkt uit te graven in functie van de funderingen.
Alle overtollige grond die vrijkomt bij het graven van de funderingen, dient verwijderd te worden via een erkende grondwerker of naar een erkende grondreinigingsplaats.
De aanvraag voldoet aan de criteria voor de goede ruimtelijke ordening in de onmiddellijke en ruime omgeving.
BESPREKING ADVIEZEN
De gemeentelijke omgevingsambtenaren sluiten zich aan bij dit advies en beschouwen dit dan ook als zijnde gunstig.
De gemeentelijke omgevingsambtenaren sluiten zich aan bij dit advies.
“Fluvius advies (sloop woningen)
Naar aanleiding van uw brief/mail van 5-03-2021 over de stedenbouwkundige vergunning voor bovenvermeld project, afdeling 1, sectie B, nummer(s) 919A2 - 919B2 - 919R - 919D2/2 - 920E4 - 1014D4 - 1014G5 - 1014T4 , kunnen we een voorwaardelijk gunstig advies geven, op voorwaarde dat voldaan wordt aan de hierna volgende opmerkingen.
In uw gemeente is Fluvius actief voor volgende disciplines:
Aardgas, Elektriciteit, Openbare verlichting, Kabeldistributie, Riolering.
Indien er in of aan het te slopen pand nog aansluitingen aanwezig zijn van één of meerdere bovenstaande disciplines, dient de initiatiefnemer de nodige aanvragen in te dienen met betrekking tot buitendienst stellen en/of sloop hiervan. Elke aansluiting kan worden weggenomen ingevolge een schriftelijke vraag en op kosten van de distributienetgebruiker, op voorwaarde dat geen enkele distributienetgebruiker er nog gebruik van maakt. Wij verwijzen hiervoor naar de aansluitingsreglementen welke beschikbaar zijn op de website van Fluvius: www.fluvius.be.
De initiatiefnemer dient tijdig met Fluvius contact op de nemen voor het wegnemen of buiten dienst stellen van de eventuele aansluitingen. De aanvraag dient te gebeuren via de website www.fluvius.be.
Bij de sloop van een pand dient de bestaande huisaansluiting op het openbaar rioleringsstelsel tijdelijk buiten gebruik gesteld te worden door de aanvrager en wel op zo een manier dat de huisaansluiting water- en gronddicht afgesloten wordt en detecteerbaar blijft op eigen terrein.
Bij de sloop van dit pand dient de bestaande huisaansluiting tijdelijk of definitief buiten dienst gesteld te worden door de Klant. De huisaansluiting dient hierbij buiten dienst gesteld te worden op dergelijke wijze dat de huisaansluiting water- en gronddicht is afgesloten en detecteerbaar op terrein. Bij aanleg van een nieuwe privéwaterafvoer dient de nieuwe privéwaterafvoer voor regenwater en afvalwater ter hoogte van de rooilijn tot aan en niet dieper dan de bestaande huisaansluiting aangesloten te worden. T.h.v. de bestaande huisaansluiting voorziet de aanvrager aan de rooilijn op privaat domein aparte controleputjes op de eventuele hemelwaterafvoer en op de eventuele vuilwaterafvoer indien dit nog niet aanwezig is. Dit ontslaat de Klant niet van het indienen van een aansluitingsaanvraag bij Fluvius.
Alvast bedankt om bovenstaande voorwaarden mee op te nemen in de stedenbouwkundige vergunning.”
De gemeentelijke omgevingsambtenaren stellen vast dat het betreffende advies niet handelt over de verplaatsing van de hoogspanningscabine maar over de sloop van woningen die reeds vervat werd in een voorgaande aanvraag (OMV_2019133668). Aangezien de voorwaarden gekoppeld aan de reeds afgeleverde omgevingsvergunning onverminderd van toepassing blijven, is het advies niet relevant voor huidige aanvraag.
Binnen voorgaande aanvraag tot het verplaatsen van de hoogspanningscabine (2020/00240: weigering omgevingsaanvraag op 02/02/2021) werd op14/12/2020 een bericht verzonden door Fluvius waarin aangegeven wordt dat na overleg (betreffende de inplanting) de locatie aangehouden wordt zoals aangeven op plan en dat een kleine verschuiving naar achter (8m ipv 5m private sleuflengte) te verwachten valt. Huidige aanvraag voorziet deze aanpassing naar 8m. Er kan dan ook vanuit gegaan worden dat het advies betreffende de inplanting van de hoogspanningscabine gunstig is.
Uit de bovenstaande motivering blijkt dat de schaal en het uiterlijk van de voorgenomen werken op voldoende wijze ruimtelijk inpassen in de onmiddellijke en ruime omgeving. De aanvraag is verenigbaar met de goede ruimtelijke ordening.
MILIEUTECHNISCH ADVIES
De aanvraag betreft een verandering van de vergunde rubriek 12.2.1° transformator van 173 kVA. De elektriciteitscabine is vergund dd 31/03/2020.
Fluvius vraagt de cabine te plaatsen binnen de 20 meter van de rooilijn. Er werd gekozen om de cabine niet in het gebouw te plaatsen, wel als een vrijstaande cabine op de parking. Deze aanvraag omvat louter een gewijzigde locatie van de reeds vergunde elektriciteitscabine.
Volgende rubriek wordt aangevraagd:
De transformator is vrij beperkt van vermogen en gelegen op het uiterst oostelijke punt van de parking, nabij de drukke Halveweg. De cabine staat op 3,80 meter van de perceelsgrens. Het aangrenzend appartementsgebouw te Halveweg is gebouwd tot tegen de perceelsgrens.
Qua geluidshinder wordt niet meteen hinder verwacht.
Het gebouw zal rondom een groene buffer krijgen in de vorm van een beukenhaag. Deze moet voldoende hoog zijn zodat het gebouw maximaal gebufferd wordt naar de omgeving.
vergunningstermijnen
De vergunningstermijn is van onbepaalde duur.
ADVIES –VOORWAARDEN – DUUR:
Advies – voorwaarden:
Gunstig mits volgende voorwaarden worden opgelegd:
Duur:
De vergunningsduur kan verleend worden voor onbepaalde duur.
GECOÖRDINEERD EINDADVIES
Uit bovenstaande motiveringen blijkt dat de aanvraag in overeenstemming is met de wettelijke bepalingen inzake milieu en ruimtelijke ordening, en dat het voorgestelde ontwerp verenigbaar en bestaanbaar is met de goede plaatselijke ordening en met zijn onmiddellijke omgeving.
De aanvraag is vatbaar voor een omgevingsvergunning voor het verplaatsen van een hoogspanningscabine t.o.v. de vergunde locatie.
Bijgevolg adviseert de omgevingsambtenaar het dossier voorwaardelijk gunstig voor het verplaatsen van een hoogspanningscabine t.o.v. de vergunde locatie, zoals voorgesteld op de voorgebrachte plannen die als bijlage aan de aanvraag zijn verbonden en voor zover rekening gehouden wordt met de gestelde voorwaarden:
Deze vergunning stelt de aanvrager niet vrij van het aanvragen en verkrijgen van eventuele andere vergunningen of machtigingen.
Het college van burgemeester en schepenen volgt integraal het advies van de gemeentelijk omgevingsambtenaar van 28/04/2021 tot het afleveren van een omgevingsvergunning met voorwaarden aan de aanvrager.
Het college van burgemeester en schepenen beslist tot het afleveren van een omgevingsvergunning met voorwaarden aan de aanvrager.
De omgevingsvergunning omvat het verplaatsen van een hoogspanningscabine t.o.v. de vergunde locatie, zoals voorgesteld op de voorgebrachte plannen die als bijlage aan deze omgevingsaanvraag zijn verbonden en voor zover rekening gehouden wordt met de gestelde voorwaarden.
De omgevingsvergunning wordt aldus afgegeven onder volgende voorwaarden:
Deze vergunning stelt de aanvrager niet vrij van het aanvragen en verkrijgen van eventuele andere vergunningen of machtigingen.