Notulen  College van burgemeester en schepenen

De gemeenteraadsleden beschikken over de mogelijkheid om de goedgekeurde notulen via eBesluit te raadplegen.

Aanvraag van aankoop van grafconcessies

Het college van burgemeester en schepenen keurt de lijst van bestelbons goed.

De pastorale organisatie in de pastorale eenheid Zacheüs Zonhoven heeft geen liturgische vieringen meer voorzien in de parochiekerk Sint-Eligius Zonhoven -
Ter Donk.
De parochianen kunnen binnen redelijke afstand gebruik kunnen maken van de parochiekerken Sint-Quintinus Zonhoven-Centrum en Sint-Jozef Zonhoven-Halveweg in de pastorale eenheid Zacheüs Zonhoven.
In deze situatie is de parochiekerk Sint-Eligius Zonhoven - Ter Donk niet meer nodig voor de eredienst.
De kerkfabriek in Ter Donk beschikt tevens over onvoldoende eigen inkomsten waardoor de exploitatie en het onderhoud van de kerkgebouwen voor een groot deel wordt gedragen door de financiële tussenkomst van het gemeentebestuur Zonhoven.
Bij decreet van de bisschop van Hasselt van 24 maart 2021 werd de kerk Sint-Eligius Zonhoven Ter Donk teruggebracht tot profaan en niet onwaardig gebruik waarna de eigenaar, de kerkfabriek Sint-Eligius, kan beschikken over de volledige eigendom.
Bij decreet van de bisschop van Hasselt van 2 juni 2021 werd de parochie Sint-Eligius Zonhoven Ter Donk opgeheven.
De burgerlijke overheden dringen aan op een toekomstvisie voor de parochiekerken. en er is de belangstelling van de vzw het Alvermanneke om de kerk te bestemmen voor kinderopvang. De vzw het Alvermanneke zal de kerk in erfpacht zal nemen.

Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van het advies van de omgevingsambtenaar van het project-MER van Heidestand nv.

Inleiding

Op 11 februari 2021 werd een omgevingsvergunning afgeleverd aan Heidestrand NV voor de gebouwen en de uitbating van de openluchtzwembaden, het restaurant, de winkel, speeltuinen en een petanquebaan.

Vandaag de dag vraagt Heidestrand NV een omgevingsvergunning aan voor de regularisatie van de campinginfrastructuur en uitbating van sanitaire gebouwen (toiletten en douches). 

De regularisaties die Heidestrand NV aanvraagt zijn:

• de asfaltverhardingen in de kampeerzones en het gebruik ervan voor verblijfsrecreatie;
• de gevels van de sanitaire gebouwen die niet conform de oorspronkelijke aanvraag zijn en de uitbating van de warmwaterketels;
• de riolering onder de asfaltverhardingen van de camping – deze riolering sluit op 4 locaties aan op de gemeentelijke riolering langs de Zwanenstraat;
• De uitbating van de camping, inbegrepen de lozing van het huishoudelijk afvalwater van de camping in openbare riolering.

In functie van de gevraagde regularisaties dient een project-MER te worden opgemaakt. Het MER- onderzoek beperkt zich niet tot de effecten van deze aangevraagde regularisaties, maar bevat ook onderzoek naar effecten van de bestaande vergunde exploitatie:

• openluchtzwembaden,
• de parking aan de overzijde van de Zwanenstraat,
• de uitbating van het restaurant, speeltuinen en campingwinkel.

Voorts onderzocht het MER al de effecten van een eventuele uitbreiding van de camping richting Korhaanstraat. Het betreft een uitbreiding in oppervlakte en niet in aantal kampeerplaatsen. Deze uitbreiding past in de aanduiding van Heidestrand als een toeristisch recreatief knooppunt type IIa door de provincie Limburg.

Het advies m.b.t. het project-MER luidt als volgt: 

Er kan niet akkoord gegaan worden met de geïntegreerde eindbeoordeling van de effecten in de project-MER. Het project-MER wordt negatief geadviseerd, op basis van onderstaande: 

1.- De belangrijkste effecten van de bestaande toestand (d.w.z. het aanleggen van Heidestrand in verschillende stappen) zijn volgens het MER:

• verstoring van bodemstructuur en verlies bodemprofiel op de laatst ontwikkelde kampeerzones;
• de sterke wijziging van het typische landschap van het vijvergebied; 
• afname van oppervlakte vijver en graslanden met natuurwaarden.

Er wordt echter niet ingegaan op verschillende elementen van de bestaande toestand. Deze elementen worden volledig buiten beschouwing gelaten, ook in de lopende omgevingsaanvraag, net zoals in de vorige omgevingsaanvraag.
In de verschillende aanvragen wordt specifiek vermeld dat de eigenaar woonachtig is in het pand naast de viskweekbakken (perceel 153T) en dat deze woning, die niet vergund is, niet wordt opgenomen in de aanvraag gezien deze nooit te vergunnen is. Deze woning is gelegen binnen ruimtelijk kwetsbaar gebied en is dus inderdaad niet vergunbaar.
Ook is er onduidelijkheid over andere aanwezige constructies in het ruimtelijk kwetsbaar gebied. Er lijken zich hier nog diverse onvergunde verhardingen te bevinden zoals bijvoorbeeld de wegenis van de camping.
Bijkomend is er onduidelijkheid over het aantal woongelegenheden op de site, waarvan enkele vergund zijn en enkele (in elk geval die van de eigenaar) niet, en over de (al dan niet vergunde) toestand hiervan.
Tenslotte is er nog sprake van de ‘pukkelpopweide’ in ruimtelijk kwetsbaar gebied. Deze zone is nog steeds vrij te betreden wat maakt dat gebruik hiervan door kampeerders realistisch is. 

Over de woning van de eigenaar wordt aangehaald dat men hier een uitdoofbeleid wenst toe te passen en deze constructie erna wenst aan te wenden voor natuureducatiedoeleinden en dergelijke.
Gezien deze uitspraak, de uitspraak aangaande de ‘pukkelpopweide’, en de onduidelijkheid in de aanvragen over de andere constructies in ruimtelijk kwetsbaar gebied, kan geconcludeerd worden dat er geen intenties zijn deze onvergunde constructies/gebouwen te verwijderen of onvergunde functies stop te zetten.
De effecten hiervan worden niet beschreven.

De hengelvijver is niet vergund, noch vergund geacht en ligt in ruimtelijke kwetsbaar gebied. Een natuurlijke inkleding en beheer moet gebeuren.
Het feit dat de hengelvijver geen rechtsgeldigheid heeft en gelegen is in ruimtelijke kwetsbaar gebied is bekend door de uitbater. Echter werd vastgesteld dat de hengelvijver geen enkele wijziging heeft ondergaan en nog steeds gebruikt wordt als hengelvijver met hieraan gekoppeld betonnen zitplaatsen, betonpuin voor versteviging van de oeverwand, beluchting, onnatuurlijke oevers, onverzorgde picknickruimte met kampvuur naast de hengelvijver. De vraag wordt gesteld of wijzigingen op terreinen ook effectief uitgevoerd zullen worden, gezien dit tot op heden nog steeds niet het geval is.
De effecten hiervan worden niet beschreven.

De locatie van de voormalige manège (afgebroken), 4^de afd, sectie D, nr. 161B, gelegen in reservaat, SBZ-H, heeft een recreatieve functie gezien het kort gemaaid gazonbeheer.
De effecten hiervan worden niet beschreven.

Wanneer de totale site efficiënt ingericht en beheerd wordt is er geen noodzaak constructies/gebouwen/functies in ruimtelijk kwetsbaar gebied te bestendigen noch te behouden. Enkel wanneer al deze niet-vergunde zaken in ruimtelijk kwetsbaar gebied worden stopgezet én worden verwijderd krijgt het natuurgebied de kans opnieuw te herstellen.

Het huishoudelijk reglement van de camping vermeldt dat 25% van de verharding van de percelen voor de caravans onverhard moet zijn. Dit tegen 1 januari 2012. Meerdere kavels voldoen niet aan deze regel. Een huishoudelijk reglement dient om de goede orde van de camping te garanderen en een zeker kwaliteitsniveau te bekomen. Doordat er beperkte opvolging van het huishoudelijk reglement is, oogt de camping op bepaalde locaties weinig kwalitatief en groen. Eén van de aanbevelingen in het MER is een degelijke opvolging van het huishoudelijk reglement. Hoe concreet dit knelpunt wordt aangepakt, wordt niet omschreven. Een uitbreiding kan niet aan de orde zijn zolang de bestaande camping niet aan haar eigen eisen voldoet.

2.- De effecten gerelateerd aan de exploitatie zijn volgens het project-MER verwaarloosbaar tot beperkt negatief. Er waren vermijdbare effecten aanwezig omdat lozing huishoudelijk afvalwater niet allemaal gebeurde in de riolering. In de project-MER wordt gesteld dat sinds 2020 alle kampeerverblijven aangesloten zijn op de riolering.
Echter werd vastgesteld tijdens een plaatsbezoek door de milieuambtenaar en ANB dd 10 mei 2021 dat uitgietbakjes en afvoeren vuilwater nog steeds uitkomen in de open gracht. Het zal vermoedelijk om zeer beperkte aantal en dus hoeveelheid afvalwater gaan, maar dit maakt wel dat de afkoppeling van de camping niet conform de wetgeving is. Hierdoor is er twijfel over de afkoppeling van de volledig camping (ongeacht het afkoppelingsverslag van de deskundige), wegenis en caravans.
De effecten van foutieve afkoppeling worden niet verder besproken in het MER omdat dit een onbestaande situatie zou zijn.  Het MER is op dit vlak dus incorrect.  

Ter plaatse wordt vastgesteld dat hemelwater van de wegenis terecht komt in een slokker. Info over waar en in welke vijver het hemelwater terecht komt, is er niet. In elk geval wordt dit hemelwater van de wegenis niet ter plaatse geïnfiltreerd. Het rioleringsplan van de lopende omgevingsaanvraag komt niet overeen met de bestaande toestand. Als bijzondere voorwaarden in de omgevingsvergunning dd. 11.08.2020, bevestigd in beroep door de deputatie dd. 11.02.2021, is opgenomen dat geen hemelwater geloosd mag worden op de riolering.  Er dient uitgesloten te worden dat er effectief geen hemelwater naar de straat wordt afgevoerd. Deze garantie is er op dit ogenblik niet.

Geluid:
De gelagzaal wordt gemiddeld 1 X per maand gebruikt als feestzaal. De geluidstudie toont aan dat de geluidsnorm er gerespecteerd wordt. Er is onvoldoende garantie dat het geluidsniveau van de elektronisch versterkte muziek niet wordt aangepast en hierdoor geluidshinder naar de omgeving geeft. 

Licht:
De lantaarnpalen op de wegenis naast de roeivijver geven een verstoring voor het ruimtelijk kwetsbaar gebied. De verstoring wordt omschreven als beperkt maar kan maximaal vermeden worden. Gelet op het feit dat de wegenis en dus ook palen naast de roeivijver in kwetsbaar gebied liggen, wordt niet akkoord gegaan met het feit dat de verstoring als beperkt omschreven wordt. Temeer omdat het aanpassen van de verlichting eenvoudig te realiseren is. De voorgestelde maatregelen (vervangen lamp en lantaarnpalen) zijn te vrijblijvend opgesteld. Een lichtplan met timing is een gepastere maatregel om de verstoring effectief tegen te gaan. 

Dagtoeristen:
In het MER werd geen rekening gehouden met dagtoeristen gezien deze doelgroep het zwembadcomplex niet binnen mogen. Wat is de toekomstvisie van de uitbater hieromtrent? De verstoring van de dagtoeristen op de omgeving werd in elk geval niet in rekening gebracht in het MER.

Relatie site Korhaanstraat:
Er wordt geen duidelijkheid verschaft wat de relatie tussen de camping en de site Korhaanstraat is. De laatste loods is enkel vergund in functie van landbouwactiviteiten en dus niet in functie van de camping.

Veiligheid:
Op het terrein is een pomp aanwezig van Mijnschade en Bemaling Limburgs Mijngebied nv (MBLM). De pomp zorgt voor een continue bemaling voor de waterbeheersing van mijnverzakkingsgebieden. De pomp is gehuisvest in een van de gebouwen op de camping (sanitaire blok). MBLM heeft echter meermaals de onveilige situatie ovv elektriciteitsaansluitingen aangekaart aan de uitbater, doch zonder voldoende gevolg. De situatie is momenteel zo dat MBLM weigert het gebouw te betreden en dus geen onderhoud uitvoert aan haar eigen installatie gezien de veiligheid van haar werknemers niet gegarandeerd kan worden.
Hoewel het MER niet rechtstreeks de veiligheid van derden van de camping bespreekt, is dit wel een punt wat de nodige aandacht vergt en vooral waar actie in ondernomen moet worden. 

3.- De effecten van de uitbreiding van Heidestrand worden reeds aangehaald. De algemene kwaliteit op de site, op verschillende vlakken, is echter nog niet van dien aard uitspraken te kunnen doen over de uitbreiding ervan.
Bovendien kan van uitbreiden moeilijk sprake zijn wanneer men onvergunde zaken in ruimtelijk kwetsbaar gebied wenst te behouden, zoals hierboven beschreven.

Door het uitbreiden van Heidestrand kan het parkeren mogelijks wel opgelost worden aan de noordzijde van Zwanenstraat - aansluitend aan het recreatiegebied - hetgeen niet alleen de verkeersveiligheid ten goede komt, maar ook het natuurgebied ten zuiden van de Zwanenstraat (huidige parkeerplaats). Hier kan immers terug een waardevolle heidevegetatie of heischraal grasland ontwikkeld worden. 

Voor het uitbreiden van Heidestrand dient evenwel een PRUP te worden opgemaakt met bijhorende plan-MER.

4.- Wat betreft de juridische grens van het natuurgebied en het recreatiegebied en deze grens op een niet-storende visuele manier duidelijk te maken. Dit dient te gebeuren in onderling overleg met het Agentschap Natuur en bos. Dergelijke begrenzingen dienen immers de natuurwaarden te versterken i.p.v. deze te verstoren.

Het perceel 2^de afdeling, sectie C, nrs. 913F is voor de eerste 50m gelegen in een woongebied conform het gewestplan Hasselt-Genk ggk. 03/04/1979. Na de 50m is het perceel gelegen in een agrarisch gebied.

Het perceel is binnen het GRUP afbakening regionaal stedelijk gebied Hasselt – Genk gelegen.

Er gelden geen BPA- of verkavelingsvoorschriften op dit terrein.

Op het perceel 913F werd op 24/10/2017 een stedenbouwkundige vergunning (2017/00151) afgeleverd voor het bouwen van 4 halfopen woningen. Volgens de notaris zijn de woningen reeds opgetrokken tot wind- en waterdichte toestand en wordt de verkoop casco beschreven.

De splitsing beoogt iedere woning zelfstandig en onafhankelijk van elkaar te maken.

Er bestaat geen bezwaar tegen het principe van de opdeling in 4 afzonderlijke loten met volgende afmetingen:

• Lot 1: 6a10ca
• Lot 2: 5a25ca
• Lot 3: 4a95ca
• Lot 4: 5a30ca

De afmetingen van de percelen op het opmetingsplan van de landmeter wijken echter af van het inplantingsplan opgesteld door de architect en vergund in 2017.

Het huidige plan van de landmeter geeft nu aan dat de breedte van het totale perceel beperkter is dan de vergunde toestand weergeeft.

Het gaat hier echter om 4 halfopen bebouwing, met geschakelde carports tussen de loten 2 en 3. De maximale bouwbreedte werd volledig benut. Logischerwijze kan het bouwproject dan ook niet gerealiseerd worden op het terrein met respect voor de 3m bouwvrije zijtuinstroken.

Op het opmetingsplan van de landmeter werd hieromtrent geen afmetingen aangehaald.

Het vermoeden bestaat dus dat een regularisatie zich zal opdringen.

Dit dient eerst uitgeklaard en eventueel geregulariseerd te worden zodat de nieuwe koper niet de gevolgen moet dragen van een bouwovertreding gemaakt door de verkoper.

Het betreft een droogzuiging voor de plaatsing van hemelwater- en infiltratieputten, te Industrieweg-Zuid 1307, sectie C, nr. 718K.  
Voor de plaatsing van de putten moet een grondwatertafelverlaging van 6 meter bekomen worden. Er zullen 8 aanzuigpunten geplaatst worden, op een diepte van max. 6 meter.
Het gevraagde debiet bedraagt 150 m³/dag, gedurende1 week. Dit komt neer op een jaardebiet van 1050 m³.
Het lozingspunt wordt aangevraagd op de Industrieweg-Zuid, een gemengd stelsel aan beide kanten.
In de onmiddellijk omgeving is er het RWA stelsel van de Sen. A. Jeurissenlaan. Na contact met de aanvrager wordt overeengekomen om het grondwater via het achterliggende perceel te lozen in de RWA-streng van de Sen. A. Jeurissenlaan. De lengte van de darm blijft quasi gelijk.
De aanvraag is realistisch en kan gunstig beoordeeld worden gezien het beperkte debiet en de beperkte tijdsduur.

Gunstig voor een bronbemaling te Industrieweg-Zuid 1307, voor de plaatsing van hemelwater- en infiltratieputten, voor een totaaldebiet van 1050 m³, mits volgende voorwaarden:

* Het grondwater wordt geloosd (via achterliggend perceel) in de RWA-streng van de Sen. A. Jeurissenlaan. Niet in het gemengd stelsel van de Industrieweg-Zuid.
* De droogzuiging wordt onmiddellijk verwijderd zodra dit bouwtechnisch mogelijk is en wordt beperkt in tijd en debiet tot het absolute, noodzakelijke, minimum.
* Een goed functionerende debietsteller moet aanwezig zijn op elke pomp.
* De sectorale voorwaarden van Vlarem II, hoofdstuk 5.53, moeten nageleefd worden.
* De lozing van het grondwater mag geen wateroverlast voor derden veroorzaken.
* Indien de stroomgroep geluidshinder vormt voor de omwonenden, moeten onmiddellijk gepaste maatregelen genomen worden om de hinder tot een absoluut minimum te beperken (eventueel overschakelen op een elektrische pomp). 

Besluit:

Artikel 1

De gemeentelijke omgevingsambtenaar heeft op 15/06/2021 akte genomen van de melding ingediend door Vaes Nick wonende te Korenmolenweg 43 te 3520 Zonhoven voor de exploitatie van een ingedeelde inrichting of activiteit, zijnde de plaatsing van een tijdelijke droogzuiging voor de plaatsing van hemelwater- en infiltratieputten voor een totaaldebiet van 1050 m³, gelegen Industrieweg-Zuid 1307 te 3520 Zonhoven, kadastraal bekend: afdeling 2, sectie C, nr. 718K, met rubriek: 53.2.2°a).

Artikel 2

Volgende voorwaarden moeten worden nageleefd:

• Het grondwater wordt geloosd (via achterliggend perceel) in de RWA-streng van de Sen. A. Jeurissenlaan.  Niet in het gemengd stelsel van de Industrieweg-Zuid. 
• De droogzuiging wordt onmiddellijk verwijderd zodra dit bouwtechnisch mogelijk is en wordt beperkt in tijd en debiet tot het absolute, noodzakelijke, minimum. 
• Een goed functionerende debietsteller moet aanwezig zijn op elke pomp.   
• De sectorale voorwaarden van Vlarem II, hoofdstuk 5.53, moeten nageleefd worden.
• De lozing van het grondwater mag geen wateroverlast voor derden veroorzaken.
• Indien de stroomgroep geluidshinder vormt voor de omwonenden, moeten onmiddellijk gepaste maatregelen genomen worden om de hinder tot een absoluut minimum te beperken (eventueel overschakelen op een elektrische pomp). 

 Deze aktename stelt de aanvrager niet vrij van het aanvragen en verkrijgen van eventuele andere vergunningen of machtigingen.

GR-besluit dd. 25 februari 2019

Op de GR van 25 februari 2019 werden schepen Frederick Vandeput als vertegenwoordiger van de gemeente in de Vervoerregioraad van de vervoerregio Limburg en schepen Bram De Raeve als plaatsvervangend vertegenwoordiger van de gemeente in de Vervoerregioraad van de vervoerregio Limburg aangesteld.

 Er vindt een Vervoerregioraad plaats op maandag 5 juli 2021 van 9 uur tot 11.30 uur met als agenda:

• Goedkeuring verslag 31/5/2021;
• RMP 2030-2050
  • Toelichting en goedkeuring kansrijke scenario’s
  • Toelichting MER (onder voorbehoud)
  • Next steps
• Varia

Zowel de afgevaardigde, schepen Frederick Vandeput als de plaatsvervangend afgevaardigde, schepen Bram De Raeve kunnen niet aanwezig zijn op deze algemene vergadering van 5 juli 2021.

Het is aangewezen om een gemeentelijke afgevaardigde deze raad te laten bijwonen.

Uitzonderlijk wordt voorgesteld om schepen Johan Schraepen eenmalig af te vaardigen voor de algemene vergadering van 5 juli 2021 van Vervoerregioraad Limburg.

Gelet op de jaarlijkse kermissen;

1. Dorpskermis ‘klein’ op zondag 4 juli 2021;
2. Dorpskermis ‘groot’ op zondag 29 augustus 2021;

Overwegende dat het in het belang van de openbare orde, rust en veiligheid noodzakelijk is dat er voor de inrichting van bovengenoemde manifestaties, bijzondere verkeersmaatregelen worden getroffen;

Overwegende dat het in het belang van de openbare orde, rust en veiligheid noodzakelijk is dat er voor de inrichting van bovengenoemde manifestatie, bijzondere verkeersmaatregelen worden getroffen;

Het investeren in hernieuwbare energie blijft zeker nog de moeite waard. Tegen 2050 zullen alle woningen overgeschakeld moeten worden naar hernieuwbare energie. Om de woningen hierop voor te bereiden is er de campagne 'Zonhoven isoleert, doe jij mee?'. Een volgende stap is investeren in hernieuwbare energie. Dankzij verschillende formules is het voor iedereen mogelijk om te investeren in hernieuwbare energie.

De Europese regelgeving met betrekking tot energiegemeenschappen werd recent omgevormd naar een decreet. In het najaar van dit jaar worden de uitvoeringsbesluiten voor dit decreet goedgekeurd.

Met de organisatie van verschillende thematische infoavonden in het najaar willen wij de inwoners hierover informeren en in contact brengen met verschillende organisaties.

De dienst duurzaamheid en wonen zal de verschillende infoavonden organiseren.

Volgende documenten werden aangeleverd:

een kopie van de identiteitskaart

een uittreksel uit het strafregister

een bewijs sociale bijdragen

een attest fiscale lasten

aankoopfacturen voertuigen Fiat Talento, Fiat Tipo, Opel Movano, Lincoln Town Car

keuringsbewijs taximeter

keuringsbewijs voertuig

attest verzekering  voertuigen

De voertuigen worden als straattaxi ingezet. De Lincoln Town Car wordt ingezet als ceremoniewagen.

Volgende documenten werden aangeleverd:

een kopie van de identiteitskaart

een uittreksel uit het strafregister

een bewijs sociale bijdragen

een attest fiscale lasten

aankoopfacturen voertuigen Toyota CHR

keuringsbewijs taximeter

keuringsbewijs voertuig

attest verzekering  voertuig

De voertuigen worden als straattaxi ingezet.

voorstellen wegenis voor Teutseweg aan KMO zone:

In bijlage kan je 2 uitgewerkte voorstellen terugvinden voor de Teutseweg:

• Variant 1: 
  • het wegprofiel wordt versmald door aan beide zijden van de rijweg 50 cm af te frezen;
  • wegbreedte 4,6m + 2x 50cm kantstrook = 5,6m
  • Tussen rijweg en fietspad is er dan 2m ruimte on een infiltratiezone te voorzien (compensatie voor de bestaande grachten die nu deels zullen worden ingenomen door het fietspad) - dus best zonder haag, maar kunnen wel  bomen ingeplant worden
  • Op de kruispunten wordt het fietspad aanliggend aangelegd 
  • Ter hoogte van de oversteek van het toeristisch fietspad wordt een wegversmalling voorzien met een breedte van 3m.
    Dit lijkt het studiebureau veiliger dan het vb. op de Genkerbaan is, waar er enkel uitgeweken moet worden. Gezien de lange rechte rijweg zal dit een remmend effect hebben.
  • wel vinden we dat de fietser geen voorrang mag hebben bij de oversteek aan de Teutseweg, aangezien dat de fietser dit op de andere oversteken ook niet heeft
    (te bespreken in detail ontwerp met studiebureau)
• Variant 2:
  • hetzelfde wegprofiel met vrij liggende fietspaden als variante 1
  • Knip tussen Industrieweg en Industrieweg-Zuid: Tussen de industriezones wordt de rijweg volledig opgebroken en wordt er een groene middenberm voorzien tussen de fietspaden

De dienst patrimonium heeft een voorkeur voor variant 2, aangezien dit het fietsverkeer over het toeristisch fietspad veel veiliger maakt en er ook voor zorgt dat vrachtwagens die op de KMO zone moeten zijn via de Waardstraat gaan rijden en niet meer langs de Teutseweg. Het containerpark blijft goed bereikbaar voor de bewoners van Termolen.
Bijkomend kunnen we in onze gemeente een vergroening en ontharding van een 1 232m² realiseren.

De raming van beide varianten liggen bij elkaar € 360 000 voor variant 1 tov. € 340 000 excl. BTW voor variant 2.

Overleg ANB op 7 juni 2021:          in bijlage het verslag

Op dit overleg gaf ANB aan dat zij grote voorstander zijn van een knip op de Teutseweg, aangezien dit aan weerszijde grenst aan natuurgebied, een speelweide en aansluit bij het RUP van de hondenschool.
Als dit een mooie, natuurlijke en landschappelijke invulling kan krijgen, gaan ze ook sneller akkoord gaan met het RUP.

voordelen knip:

• Aansluitend bij de speelweide = veiliger
• Teutseweg X toeristisch fietspad is nu een HEEL gevaarlijk punt. Kwestie van tijd dat er ongevallen gebeuren met fietsers die denken voorrang te hebben en gewoon de weg oversteken => gevaarlijke fietsoversteek is weg, waardoor het voor de zwakke weggebruiker een veilig punt wordt
• doorgaand verkeer over Blikveldweg en Hennepveldweg, omdat Teutseweg als sluipweg wordt gebruikt - deze wegen zijn niet geschikt voor veel verkeer en zorgt voor extra verkeer door de onderste wijk  => ontlasting van verkeer voor onderste wijk (Blikveldweg, Korenmolenweg, Viartenstraat en Hennepveldweg)

ANB geeft ook aan dat de bomen die nu ingetekend zijn in voorstel 2 geen zin hebben, aangezien het op die plek te droog en te warm is in de zomer, waardoor deze bomen geen kans hebben.

Eerder landduinen doortrekken en werken met hoogteverschillen. ANB wil gerust ons de speciale zand leveren. 
Er zijn veel mogelijkheden voor allerlei functies:

• Landduinen doortrekken = speelzone kinderen
• Fietspad = veilig
• doorgang mountainbikers
• ruiterpad
• …

ANB kan zorgen voor een mooi infopunt met picknickplaats en geeft aan dat er ook onthardingssubsidies te verkrijgen zijn.
Als de knip er mag komen, is ANB heel tevreden en gaan ze dit in hun achterhoofd houden bij de beoordeling van aankomende projecten ( Grote Hemmenweg, Drij Dreven (ligt aan natuurgebied), Ballewijer).