Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van het plaatsbezoek met het studiebureau Arcadis, diensten patrimonium en milieubeleid en ANB. De aanleiding was de ingediende projectaanvraag bij ANB voor de plaatsing van 3 paddentunnels (goedkeuring CBS in zitting van 16.03.2021). Er werd immers beslist om tesamen met de geplande rioleringswerken 2 tunnels in de Ballewijerweg en 1 te Molenschansweg te plaatsen. De raming van de 3 tunnels werd geschat op 30.000 euro.
Aan het studiebureau werd gevraagd verder te onderzoeken of geleidingswanden kunnen en de kostprijs hiervan. Geleidingswanden zijn een noodzaak gezien de open grachten en de beperkte breedte van de wegbermen. De begeleidingselementen worden beperkt in lengte en dit tot 1 zijde van de wegen. Het feit dat begeleidingswanden voorzien moeten worden, heeft een impact op de kostprijs.
De totale kostprijs wordt geschat op 107.930 euro (25.300 euro voor de tunnels, het overige voor de geleidingswanden, roostergoot voor de inritten). In bijlage de kostenraming.
Het minimum subsidiebedrag bedraagt 50%.
Nota dienst:
Het realiseren van deze 3 tunnels zorgt ervoor dat we een verbinding krijgen tussen het Welleke, Ballewijer en de toekomstige vijver ikv LIP. De jaarlijkse paddenoverzetactie kan wegvallen. De werken worden uitgevoerd ikv het rioleringsproject de Ballewijerweg en Molenschansweg en kunnen vervat worden in dezelfde kostenraming.
Dienst patrimonium geeft mee dat, ongeacht het feit dat de amfibietunnels er wel of niet komen, er een keerwand (38380 euro) voorzien moet worden doordat de gracht heel dicht tegen het nieuwe fietspad komt te liggen. Het voordeel van de subsidieaanvraag is dat de keerwand (in de vorm van een begeleidingselement voor de amfibieën) mee gesubsidieerd wordt via ANB. Ook de kopmuren waar inritten of toegangen moeten behouden worden (€4000) wordt gesubsidieerd door ANB. Op de Molenschansweg moeten we de keerwand wel enkel en alleen voor de padden plaatsen. In bijlage de plannen.
Het college van burgemeester en schepenen gaat akkoord met de gewijzigde raming en maakt dit over aan ANB ikv de projectaanvraag.