Terug
Gepubliceerd op 04/08/2021

2021_CBS_00832 - Verwijderen fietsbeugels Sprinkwaterstraat - Weigering

College van burgemeester en schepenen
di 20/07/2021 - 13:30 schepenzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Johny De Raeve, burgemeester; Frederick Vandeput, 2de schepen; Johan Vanhoyland, 3de schepen; Frank Vandebeek, 4de schepen; Johan Schraepen, 5de schepen; Bart Telen, Algemeen directeur

Verontschuldigd

Bram De Raeve, 1ste schepen; Ria Hendrikx, voorzitter BCSD

Secretaris

Bart Telen, Algemeen directeur
2021_CBS_00832 - Verwijderen fietsbeugels Sprinkwaterstraat - Weigering 2021_CBS_00832 - Verwijderen fietsbeugels Sprinkwaterstraat - Weigering

Motivering

Feiten context en argumentatie

De fietsbeugels op het fietspad Sprinkwaterstraat werden geplaatst om de fietser te signaleren dat hij/zij een kruispunt nadert en dus moet afremmen om veilig over te steken. Sinds de plaatsing ontvangt de dienst mobiliteit echter regelmatig meldingen over gevaarlijke situaties bij het manoeuvreren tussen deze beugels door de fietsers (bijv. ook via de route2school app): o.a. valpartijen zijn het gevolg van het niet vlot uitvoeren van de slalombeweging tussen deze beugels. Bovendien blijkt de doorgang te smal voor buitenmaatse fietsen (riksja, bakfietsen,..) die als gevolg hiervan geen gebruik kunnen maken van dit fietspad.

Het fietspad Sprinkwaterstraat maakt deel uit van het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF) en is een belangrijke fietsroute naar de scholen. Andere vrij liggende fietspaden in Zonhoven die deel uitmaken van dit BFF netwerk hebben deze beugeluitrusting niet.  

Het  vademecum fietsvoorzieningen stelt als algemene aanbeveling  dat het plaatsen van obstakels (o.a. paaltjes) op het fietspad om de fietser te attenderen op de nadering van een kruispunt niet aanvaardbaar zijn. Op fietssnelwegen is de aanbeveling zelfs om nooit obstakels te plaatsen. 

Mogelijk alternatief voor de fietsbeugels is een aangepaste belijning aanbrengen (bijv. ribbelmarkering in koudplast) die de fietser attent maakt op het naderend kruispunt en die ook effectief voelbaar is via een ribbelmarkering. Dit is volgens de aanbevelingen in het fietsvademecum de voorkeurssituatie. Een andere mogelijke aanpassing die de slalombeweging gemakkelijker maakt, is het verder uit elkaar zetten van de bestaande beugels. De passage van buitenmaatse fietsen blijft echter in dit geval een probleem omwille van een te smalle doorgang t.h.v. de doorgang aan de beugel.

Advies van de dienst mobiliteit

Het weghalen van de beugels op het fietspad geniet de voorkeur. Deze aanpassing is conform de aanbevelingen van het vademecum fietsvoorzieningen en biedt ook een oplossing voor de buitenmaatse fietsen die momenteel geen gebruik kunnen maken van dit fietspad.

We adviseren wel om de nodige belijning te voorzien die de fietser attent maakt op het naderen van een kruispunt (zie bijlage).

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college van burgemeester en schepenen besluit om  de fietsbeugels in de Sprinkwaterstraat (ter hoogte van de ovonde Kleine Hemmenweg, kruispunt Grote Hemmenweg, kruispunt Genkerbaan, Kruispunt Gulden Boomkensweg) niet te verwijderen gezien dit de beste oplossing is op vlak van de verkeersveiligheid.