De dienstorder MOB/MIN/2010/01 van 11 januari 2010 inzake de procedure van aanvullende reglementen beheerd binnen het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken;
De dienstorder MOW/AWV/2016/2 - Snelheid op gewestwegen buiten de bebouwde kom;
Het schrijven van 18 januari 2022 vanwege het Agentschap Wegen en Verkeer Limburg betreffende het ontwerp besluit inzake snelheidsbeperkingen.
Dit besluit is gebaseerd op de volgende motieven:
Overwegende dat een snelheidsbeperking tot 30 km/u gunstig is voor de verkeersveiligheid in het algemeen en voor de verkeersveiligheid van de schoolkinderen en scholieren in het bijzonder;
Overwegende dat de permanente snelheidsbeperking tot 30 km/u in de schoolomgeving aangewezen is omdat de schoolomgeving gelegen is in een zone waar de verblijfsfunctie overwegend is en waar de verkeersdoorstroming van ondergeschikt belang is;
Overwegende dat de dynamische snelheidsbeperking tot 30 km/u in de schoolomgeving aangewezen is omdat het wegbeeld en de verkeersomstandigheden enkel bij het begin en einde van de school een snelheidslimiet van 30 km/u in de schoolomgeving verantwoorden;
Overwegende dat een snelheidsbeperking tot 30 km/u in de afgebakende schoolomgevingen ook een afbouw van de toegelaten snelheid tot 50km/uur noodzakelijk maakt, zodat de weggebruikers hun snelheid geleidelijk kunnen verminderen;
Overwegende dat op het betrokken weggedeelte van de N74, een primaire weg 2 x2, een redresseerstrook van minder dan 75cm breed een snelheidsvermindering naar 90km/uur verantwoordt;
Overwegende dat op de N72, tussen kilometerpunten 3,900 en 4,520, de aanwezigheid van weinig bebouwing in combinatie met voldoende gescheiden fietsvoorzieningen en de afwezigheid van botsonvriendelijke obstakels op minder dan 2 meter van de rijbaan een verhoging van de snelheid naar 90km/uur verantwoordt;
Overwegende dat op de N74 tussen kmpt. 4,308 en 4,587 (links) en 4,890 (rechts) een snelheid van 70 km/uur aangewezen is vanwege de vele bebouwing en de aanwezigheid van een fietspad op minder dan 2 meter van de rijbaan;
De Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid heeft op haar samenkomst van 21 september 2021 besloten om een snelheidsbeperking van 70 km/u in te voeren op de gewestweg N72 tussen meterpunten 4,150 en 3,900. Deze snelheidsbeperking is aangewezen om de verkeersveiligheid te verbeteren aan de inrit van het bedrijventerrein waar overigens veel in- en uitrijbewegingen gebeuren;
Een vaste snelheidsbeperking van 50 km/u op de N72 tussen meterpunten 1,620 en 1,130 links en meterpunten 1,620 en 1,156 rechts wordt ingevoerd naar aanleiding van de herinrichting van het kruispunt N72 ter hoogte van de Donkweg. Dit naar aanleiding van de lijst dynamische gevaarlijke punten 2017 waar dit kruispunt op vermeld stond.
De Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid heeft op haar samenkomst van 19 oktober 2021 besloten om een snelheidsbeperking van 50 km/u in te voeren op de gewestweg N72 tussen meterpunten 0,580 en 1,156 rechts. De aanwezigheid van twee voetgangersoversteekplaatsen in een schoolomgeving en de overgang naar een zone 30 verantwoordt een snelheidsbeperking van 50 km/u.
Nota dienst
Welke wijzigingen worden er gedaan ten opzichte van de huidige situatie:
De gemeenteraad besluit om een positief advies uit te brengen betreffende het onderstaande ministerieel besluit houdende aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer van de Vlaamse Minister van Mobiliteit en Openbare Werken.
ADVIES:
MINISTERIEEL BESLUIT HOUDENDE AANVULLEND REGLEMENT OP DE POLITIE VAN HET WEGVERKEER.
Rechtsgrond
Dit besluit is gebaseerd op:
Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 2;
Motivering
Dit besluit is gebaseerd op de volgende motieven:
Overwegende dat een snelheidsbeperking tot 30 km/u gunstig is voor de verkeersveiligheid in het algemeen en voor de verkeersveiligheid van de schoolkinderen en scholieren in het bijzonder;
Overwegende dat de permanente snelheidsbeperking tot 30 km/u in de schoolomgeving aangewezen is omdat de schoolomgeving gelegen is in een zone waar de verblijfsfunctie overwegend is en waar de verkeersdoorstroming van ondergeschikt belang is;
Overwegende dat de dynamische snelheidsbeperking tot 30 km/u in de schoolomgeving aangewezen is omdat het wegbeeld en de verkeersomstandigheden enkel bij het begin en einde van de school een snelheidslimiet van 30 km/u in de schoolomgeving verantwoorden;
Overwegende dat een snelheidsbeperking tot 30 km/u in de afgebakende schoolomgevingen ook een afbouw van de toegelaten snelheid tot 50km/uur noodzakelijk maakt, zodat de weggebruikers hun snelheid geleidelijk kunnen verminderen;
Overwegende dat op het betrokken weggedeelte van de N74, een primaire weg 2 x2, een redresseerstrook van minder dan 75cm breed een snelheidsvermindering naar 90km/uur verantwoordt;
Overwegende dat op de N72, tussen kilometerpunten 3,900 en 4,520, de aanwezigheid van weinig bebouwing in combinatie met voldoende gescheiden fietsvoorzieningen en de afwezigheid van botsonvriendelijke obstakels op minder dan 2 meter van de rijbaan een verhoging van de snelheid naar 90km/uur verantwoordt;
Overwegende dat op de N74 tussen kmpt. 4,308 en 4,587 (links) en 4,890 (rechts) een snelheid van 70 km/uur aangewezen is vanwege de vele bebouwing en de aanwezigheid van een fietspad op minder dan 2 meter van de rijbaan;
De Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid heeft op haar samenkomst van 21 september 2021 besloten om een snelheidsbeperking van 70 km/u in te voeren op de gewestweg N72 tussen meterpunten 4,150 en 3,900. Deze snelheidsbeperking is aangewezen om de verkeersveiligheid te verbeteren aan de inrit van het bedrijventerrein waar overigens veel in- en uitrijbewegingen gebeuren;
Een vaste snelheidsbeperking van 50 km/u op de N72 tussen meterpunten 1,620 en 1,130 links en meterpunten 1,620 en 1,156 rechts wordt ingevoerd naar aanleiding van de herinrichting van het kruispunt N72 ter hoogte van de Donkweg. Dit naar aanleiding van de lijst dynamische gevaarlijke punten 2017 waar dit kruispunt op vermeld stond.
De Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid heeft op haar samenkomst van 19 oktober 2021 besloten om een snelheidsbeperking van 50 km/u in te voeren op de gewestweg N72 tussen meterpunten 0,580 en 1,156 rechts. De aanwezigheid van twee voetgangersoversteekplaatsen in een schoolomgeving en de overgang naar een zone 30 verantwoordt een snelheidsbeperking van 50 km/u.
Juridisch kader
Dit besluit sluit aan bij de volgende regelgeving:
-het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, artikel 3, 7 en 10;
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, zoals tot op heden gewijzigd en inzonderheid door het Besluit van de Vlaamse regering van 30 oktober 2015;
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, zoals tot op heden gewijzigd;
De dienstorder MOB/MIN/2010/01 van 11 januari 2010 inzake de procedure van aanvullende reglementen beheerd binnen het Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken;
De dienstorder MOW/AWV/2016/2 - Snelheid op gewestwegen buiten de bebouwde kom;
DE VLAAMSE MINISTER VAN MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN BESLUIT:
Artikel 1.
Op het grondgebied van de gemeente Zonhoven wordt de snelheid van de voertuigen beperkt als volgt:
Artikel 2.
De bepalingen van artikel één worden ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel van de wettelijk vastgestelde verkeerstekens.
Artikel 3.
De kosten, verbonden aan het plaatsen, onderhouden en vernieuwen van de verkeerstekens worden gedragen door het Vlaamse Gewest.
De verkeerstekens die strijdig zijn met de bepalingen van dit reglement moeten onmiddellijk worden verwijderd.
Artikel 4.
Alle bestaande besluiten inzake snelheidsbeperkingen, die betrekking hebben op de in artikel één omschreven weggedeelten worden opgeheven en vervangen door onderhavig besluit.
Artikel 5.
Een afschrift van dit besluit wordt gezonden aan de griffie van de politierechtbank te Hasselt.