2022_CBS_01298 - OMV - Ongunstig advies tegen het beroep ingediend tegen omgevingsvergunning 2022/00029, gelegen langs Elstrekenweg 14, 59, 61, 127, 129, 130A, 131, 132, 132A en 132B - Goedkeuring

Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van het schrijven van 7 november 2022 van de provincie Limburg – Dienst Omgeving, waarin gevraagd wordt om advies uit te brengen aangaande het omgevingsberoep ingesteld door de heer Peter Nysen, tegen de beslissing d.d. 6 september 2022 van het schepencollege van Zonhoven waarbij een omgevingsvergunning werd verleend aan het gemeentebestuur van Zonhoven voor het uitvoeren van reliëfwijzigingen in het kader van de aanleg van grachten te Zonhoven ter plaatse Elstrekenweg 14, 59, 61, 127, 129, 130A, 131, 132, 132A en 132B.

Volgende argumentatie werd gevoegd bij het beroepsdossier:

Beroeper stelt vast dat er maar één opening voorzien is voor hun huis gelegen Elstrekenweg 77 terwijl men een dubbel inpandige garage heeft. Beroeper verzoekt dit plan te herzien en de toegang tot hun huis zo breed te laten als de geklinkerde oprit. Hierna volgen de beroeper zijn argumenten: 

“Momenteel gebruikt het gezin vier wagens : 

• één wagen voor mezelf om mijn beroepsverplaatsingen te doen 
• één wagen voor mijn echtgenote voor privé gebruik van het gezin 
• één wagen voor mijn dochter (derdejaarsstudente aan de U-Hasselt) 
• één bedrijfswagen voor mijn zoon die dagelijks moet pendelen tussen Zonhoven en Zwijndrecht 

Daarnaast ben ik zelfstandig boekhouder met een inpandig kantoor met veelvuldig bezoek van klanten. Momenteel zijn er vijf parkings beschikbaar (twee geklinkerde opritten naar onze twee garagepoorten en drie parkings in dolomiet. Uiteraard ben ik bereid mijn dolomieten parking aan te passen en te verkleinen maar u begrijpt dat er een zeer verkeersonveilige situatie ontstaat als er maar één toegang is tot ons huis en ons kantoor. We zien ons dan nl. genoodzaakt twee van onze wagens 's avonds permanent op de weg te laten staan. Daarnaast zal het bezoekend cliënteel ook hun wagens op de openbare weg moeten parkeren. 

Ter info: momenteel heb ik meer dan 350 actieve klanten die regelmatig op mijn kantoor langskomen.. Ik reken er dan ook op dat u akkoord gaat met deze kleine aanpassing die zeer zeker de verkeersveiligheid ten goede komt , hetgeen toch het doel van deze wegeniswerken is.

Tevens stel ik vast dat op de Bokrijkseweg (een zijstraat van de Elstrekenweg) die recent heraangelegd werd en op exact dezelfde manier als de Elstrekweg dat twee woningen een volledige brede toegang tot hun woning hebben nL.de nr. 16 en 21A.

In bijlage mail ik u een foto van de woning gelegen 21a.

Ik mag er toch van uitgaan dat u voor mijn woning, zeker na mijn argumenten, een brede toegang tot mijn woning ook toegestaan wordt.

Graag ben ik bereid om mijn bovenvermelde argumenten momdeling te komen toelichten zodat er een "pragmatische" oplossing gevonden wordt.

Advies gemeentelijke omgevingsambtenaar

De gemeentelijke omgevingsambtenaar (GOA) blijft bij haar eerder ingenomen standpunt van 30 augustus 2022 en neemt n.a.v. van voorliggend beroepschrift volgend standpunt in:

Er kan slechts één inrit per perceel worden aangelegd. Meerdere inritten kunnen enkel maar indien er ook meerdere toegangen werden vergund naar het perceel.

Op 18.12.1996 leverde het college van burgemeester en schepenen een vergunning af voor het bouwen van een woonhuis. Op het bijgevoegde inplantingsplan werd één inrit voorzien ter hoogte van de garages. De inrit heeft een breedte van 3,5 meter ter hoogte van de aansluiting met het openbaar domein. 

Voor het aanleggen van een bredere inrit alsook voor het aanleggen van de parkeerplaatsen in de voortuin werden er geen stedenbouwkundige vergunningen afgeleverd. Voor het aanleggen van een bredere inrit alsook voor het aanleggen van parkeerplaatsen in de voortuin, dient er een omgevingsvergunning te worden aangevraagd.

Er kan uitzonderlijk akkoord gegaan worden met één inrit met een breedte van maximaal 6 meter, mits naleving van volgende voorwaarden:

• Uitgezonderd de inrit met een breedte van maximaal 6 meter,  dient het perceel ter hoogte van de rooilijn/ voorste perceelgrens, ontoegankelijk te worden gemaakt voor voertuigen. Het hemelwater van de inrit dient opgevangen te worden op eigen terrein en mag niet afgevoerd worden naar de openbare weg. Naast de inrit dient een ruimte beschikbaar te zijn voor een mogelijk groenzone en infiltratie van het afvloeiend hemelwater.
• Max. 50% van de voortuinstrook mag verhard worden.  Het overige gedeelte moet groen aangeplant worden. Eventuele afwijkingen hierop kunnen enkel, gemotiveerd, worden toegestaan bij nevenactiviteiten.  Deze mogen echter niet leiden tot een volledige verharding van de voortuinstrook. 
• Het aantal extra parkeerplaatsen in de voortuin zal bepaald worden bij de aanvraag tot omgevingsvergunning rekening houdend met de toegelaten verhardingsgraad. De parkeerplaatsen dienen via de eigen inrit ontsloten te worden. Er worden geen extra toegangen tot het openbaar domein toegelaten.