Het college neemt kennis van de ongevallencijfers voor 2022 als volgt:
In 2022 werden er 103 ongevallen geregistreerd in de gemeente (66 ongevallen op gemeentewegen, 37 ongevallen op gewestwegen) waaronder:
De cijfers voor de laatste 5 jaren zijn als volgt:
Tussen 2018 - 2022 werden er 583 ongevallen geregistreerd in de gemeente (339 ongevallen op gemeentewegen, 244 ongevallen op gewestwegen) waaronder:
Top 10 van gemeentewegen met de meeste ongevallen:
| Gemeenteweg | Aantal ongevallen (2018 - 2022) |
| Molenweg | 21 |
| Genkerbaan | 19 |
| Oppelsenweg | 11 |
| Zwanenstraat | 11 |
| Bokrijkseweg | 10 |
| Beverzakstraat | 10 |
| Engstegenseweg | 9 |
| Kriekelstraat | 9 |
| Kerkplein | 9 |
Top 10 van gewestwegen met de meeste ongevallen:
| Gewestweg | Aantal ongevallen (2018 - 2022) |
| Heuveneindeweg | 48 |
| Beringersteenweg | 38 |
| Heuvenstraat | 33 |
| N74 (richting Hasselt) | 31 |
| Dorpsstraat | 26 |
| Halveweg | 21 |
| N74 (richting Houthalen) | 21 |
| Vogelsancklaan | 16 |
| Wijerstraat | 12 |
| Houthalenseweg | 12 |
Advies dienst mobiliteit
Voorliggende cijfers bieden het bestuur inzicht in de wegen die de meeste ongevallen genereren. Deze dienen dan ook deel uit te maken van het beslissingsproces voor toekomstige wegeniswerken. Het doel is de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers te verbeteren. Andere verkeersonveilige wegen die niet voorkomen in de top 10 van de ongevallen (bijv. schoolomgevingen, schoolroutes) dienen uiteraard ook mee in rekening gebracht te worden bij het beslissingsproces. Deze maken geen deel uit van deze nota.
Top 10 gemeentewegen
Langs het tracé Genkerbaan, Oppelsenweg en Molenweg worden verkeersonveilige locaties momenteel aangepakt binnen het wegenisproject Grote Hemmenweg (o.a. met de heraanleg van het kruispunt Molenweg/Ballewijerweg/Korenmolenweg en het plaatselijk beveiligen van het fietspad t.h.v. de bocht aan de Nieuwe Hazendansweg). De dienst mobiliteit adviseert bijkomend om bij de prioritering van toekomstige wegeniswerken dit tracé als geheel mee te nemen en in te richten conform dit type weg (lokale I en lokale II verbindingsweg). Gezien deze weg deel uitmaakt van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk, er momenteel slechts aanliggende smalle fietspaden liggen en de snelheid er 70 km/u bedraagt, is deze inrichting op vlak van verkeersveiligheid niet te verantwoorden. Voor de fietser dienen er bij dergelijk snelheidsregime vrijliggende fietspaden te zijn met een breedte van min. 1,75m (aanbeveling is 2 m) te zijn. Een gelijkaardig ingerichte weg betreft de Wijvestraat/Zwanenstraat. Met als belangrijke trekpleister de uitkijktoren van de Wijers en camping Heidestrand dient deze verbindingsweg (die deel uitmaakt van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk) met Heusden-Zolder in functie van de verkeersveiligheid op dezelfde wijze te worden heringericht en dit bij voorkeur i.s.m. de gemeente Heusden-Zolder.
Top 10 gewestwegen
De hoge ranking van de N715 valt op. Zowel de Heuveneindeweg, de Heuvenstraat, als de Dorpsstraat staan de afgelopen jaren steeds in de top 10. Ook via route2school wordt deze weg als erg gevaarlijk ervaren voor schoolgaande kinderen. De gesprekken hieromtrent zullen opnieuw opgestart worden.
Het riolering- en wegenisproject Oppelsenweg / Molenweg zou volgende legislatuur worden opgestart.
Het project Genkerbaan zijn we mee gestart, maar is momenteel een juridische weg aan het bewandelen.
Het riolering- en wegenisproject 'Halveweg' zit ook in de pijplijn voor uitvoering. Daar gaat wegen en verkeer dit najaar van start met de nodige grondverwervingen.
Voor de N715 zou eerst een studiebureau moeten worden aangesteld om een ontwerp uit te werken.
Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van de ongevallencijfers voor 2022 en de laatste 5 jaren.
Het college van burgemeester en schepenen hanteert deze ongevallencijfers als onderdeel van het beslissingsproces voor toekomstige wegeniswerken. Voor de gemeentewegen heeft in functie van deze top 10 het tracé Genkerbaan/Oppelsenweg/Molenweg en Wijvestraat/Zwanenstraat prioriteit. Voor de gewestwegen is dit het volledige tracé van de N715.
Het college van burgemeester en schepenen wenst het dossier rond de overdracht van de N715 terug op te starten met de wegbeheerder (Het Agentschap Wegen en Verkeer).